再来一组奥迪Q7插电混动版，全球首试

再来一组奥迪Q7插电混动版，全球首试，也是我拍的。和奥迪A8 (配置|询价)插电混动采用相同的动力总成，但却有截然不同的驾驶感受，Q7的质感沉重，这可能是我开过的最沉重的一辆奥迪了，一脚油门下去，230km/h的时速（德国高速不限速的路段），车身稳稳碾轧在柏油马路上，德国人和我们所理解的SUV其实不一样，我们要的SUV是一辆大车，开起来轻柔如水，颠簸起来忽忽悠悠，舒服是我们买SUV的理由。而对于德国人来说，运动才是SUV的灵魂，SUV的缩写翻译过来正是运动型多功能车辆。沉重的转向手感，轰鸣的排气，运动套件上身之后开起来又感觉运动指数+5，不知道到了国内，有多少人会喜欢真正运动取向的SUV。最后要说一下，中期改款之后的奥迪Q7实在是变得顺眼太多了。这一代Q7早设计成这样多好，我们能看到很多回归一代Q7的影子，这才是我们脑海中Q7进化后该有的样子。嗯嗯，能发18张图真是太好了。

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奥迪A8

78.98-207.68万元23.35万

询底价

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（转自：陈浩Ariel）