后驱版本的奥迪R8 V10 RWD现在成为了R8家族中的固定产品。与quattro版相比，RWD版轻了65kg(R8 V10 Spyder RWD则比quattro轻了55kg)，搭载同样的5.2L V10自然吸气发动机，输出540PS(397kW)，可在3.7秒内完成百公里加速，综合百公里油耗13.1-12.9L，百公里二氧化碳排放克数293-299g。 R8 V10 RWD的外观设计进一步激进，引擎盖下方的开口不仅让人联想起Audi Sport的奠基车型Sport quattro。车头进气口，分流器以及后部的出风口格栅更加宽大，左右单出的椭圆形排气管之中的扩散器则进一步上移。RWD的车身具有独特象征，前进气口，侧门槛嵌板和扩散器均喷有亮黑色漆，还有碳纤维套件可供选装。前排乘客座椅正对面还配有闪亮的RWD标志。 R8 V10 RWD在德国的起售价为144,000欧元，Spyder为157,000欧元。后驱+自吸V10，这可能是R8最好的谢幕。
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（转自：陈哲然Dk）
