（2019年6月5日，上海）新浪汽车讯，壳牌喜力新品发布会暨壳牌&途虎&腾讯“一物一码”落地仪式在上海途虎养车技术中心举行。壳牌（中国）有限公司车用润滑油销售总经理孙凯女士、壳牌（中国）有限公司润滑油供应链总经理李晓军先生、途虎养车创始人兼CEO 陈敏先生、腾讯智慧零售商务总经理母小海先生及全国主流新闻、汽车行业媒体出席活动，共同见证壳牌润滑油“一物一码” 全链追溯系统正式启用。
仪式主要项目：
- 壳牌发布全新产品-壳牌超凡犀利高效动力版润滑油发布
- “一物一码”模式发布并正式落地
- 联手打造“腾虎计划”汽车后市场全新生态模式
著名润滑油供应商壳牌发布全新“壳牌超凡喜力高效动力版润滑油”。
由于日益严苛的排放政策以及双积分政策，当前汽车的动力系统发展趋势为小排量涡轮化，因此不可避免的会增多车辆发动机低速早燃的现象。说到低速早燃（英文缩写为LSPI）现象，即火花点燃式涡轮增压发动机，尤其是直喷发动机，在大负荷与低转速工况下出现的反常现象，油气混合物会在点火之前就出现爆燃，因此这种现象会引发小型发动机出现超级爆震的情况，从而对发动机造成严重损伤。
此次壳牌所发布的全新超凡喜力高效动力版就是特别针对当下流行的涡轮增压直喷发动机而研发，有助于抑制低速早燃现象。
现如今，多数车辆都会配置发动机启停技术，虽然我们总说启停是“发动机热启动”，不会增多对发动机的磨损，但总会产生一些微小的影响，而在有点混动车辆的电动机-发动机间的频繁切换也会产生同样的影响，这些被新技术所催生出的额外磨损同样也是机油产品需要解决的问题，那么壳牌对于此问题的解决方案就是智能自修护技术，它可在发动机内的摩擦表面形成一道特殊保护层，并不断自我修护，持久不间断地为发动机提供稳定的保护。这道保护层的摩擦系数极低，阻力更小，可帮助发动机实现更强动力表现、更快提速响应、更少磨损、更低噪音和更好燃油经济性；壳牌产品的另一大著名技术就是PUREPLUS，即从经过高度提纯的天然气中（而非传统产品通过石油裂解技术），合成出超高性能的基础油，拥有更强大、更稳定的分子结构，纯度达99.5%。值得一提的是，此次发布的全新产品集合这两大有点为一体，对于市面上流行的涡轮增压直喷发动机而言，满足了API SN PLUS技术标准，可对车辆提供高效动力和持久保护。
除了带来全新产品外，壳牌还进一步通过系统和供应链创新，一方面将自身物流系统和途虎门店运营系统打通，提高仓储运营效率；另一方面，将壳牌小程序和腾讯数据库打通，获取精准客户大数据，沉淀消费者画像，为定制化营销服务提供依据。数字化供应链技术也帮助壳牌实现供应链全链路透明、物流信息在线化、可视化，助力提升物流效率和物流服务满意度，最终惠及终端消费者。这样的运营体系可以有效减少消费者在选够机油产品时的头疼与纠结，尽可能根据消费者的车型及用车情况直接得出最合适的机油产品。
机油知识小贴士： 机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。
W表示冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，并不是简单的可在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
当前一般市面上所采用的较好的机油为0W-20，目前壳牌的技术已经可以做到0W-16，而据壳牌方介绍它们未来还将向着0W-08努力。
凭借在数字化技术领域的多年实践和积累，本次壳牌携手途虎养车和腾讯推出“一物一码”货品全链追溯系统，在行业内首次实现了对每一瓶壳牌润滑油从工厂生产、在途运输、渠道库存到终端消费全链条追踪，货品链路一目了然。
“一物一码”系统上线后，可以实现多方共赢：壳牌（厂商）可以实时了解在途及渠道内库存情况，优化生产安排；途虎（渠道）则依托壳牌强大的供应链系统，降低了库存成本，提升了运营效率和消费者满意度；对于腾讯来说，依托“一物一码”品牌得以获取海量用户数据，开展精准营销以及全方位品牌服务。通过多方合作，营造出一个客户为先、讲求体验的全新后市场生态，实现客户价值的最大化。未来，车主（终端）可以通过微信或途虎养车APP“扫一扫”功能，一秒检验产品真伪，获取详细产品信息，做到安心消费；还能通过一键扫码直接获取更多产品介绍和品牌定制的各类活动，多种需求，一码搞定。
壳牌（中国）有限公司润滑油供应链总经理李晓军先生表示：“‘一物一码’只是壳牌数字化技术创新的新起点。未来，壳牌将秉持‘以客户为中心’的理念，以产品创新和数字化技术创新双轮驱动，携手合作伙伴，利用壳牌强大的供应链体系，进一步打通产品和数据之间的关联，实现多方联动，持续为客户创造更大价值。”
途虎养车创始人兼CEO 陈敏先生也表示，作为中国领先的汽车养护品牌，一直以来途虎养车都坚持“正品专业”的经营理念。基于对市场的深刻洞察，积极探寻终端车主需求，携手腾讯打造智能产品方案，优化用户的使用过程，解决用户痛点。“一物一码”的落地是连接产品与消费者的新桥梁，对于汽车后市场的数字化进展更是一个突破性的迈步。
腾讯智慧零售商务总经理母小海先生则在会上表示：“‘一物一码’是连接产品与消费者的新桥梁，也是我们迈向未来的第一步。未来我们会更加埋头深耕，为汽车后市场带来源源不断的生机与活力。”
壳牌全新产品的发布，可以说是针对目前汽车发动机的小排量涡轮化趋势而生，为此类产品提供更了好的保护，为广大消费者提供了更佳的选择；而“一物一码”模式的诞生，对于产品生产方壳牌、汽车后市场服务商途虎来说，可以说是真正打造了互利互惠，合作共赢的模式，使得汽车维保与维保产品之间无缝衔接了起来，对于工作效率大大提升，对于消费者而言，则是完全掌握产品从出厂之后到使用在车辆上之间所有的经手情况，减少了对于购买到假冒产品的担忧，可谓对产销以及消费者三方都有着巨大好处；此外，与腾讯大数据的联手更是能够减轻消费者在购买时的负担，笔者认为，此模式的最终目标即为消费者可彻底变成“懒人”，通过大数据对用车习惯以及车型信息的分析之后，在维修保养时刻直接定制出最适合的产品组合。
期待中国的汽车消费者能够得到更好的维保服务。
