刘义发：如引导得当，四轮低速电动车可大有作为
03.07
11:00
黄震：尽快建立汽车催化转化器失效强制更换制度
03.07
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宗庆后：四轴货车统一限重36吨 让公路收费透明化
03.06
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张天任：微型电动车管理不能脱离实际
03.04
09:00
于兵：应当允许聋人申请B1驾照并参与客货运载就业
03.03
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全国政协委员赵韩：要做真正有水平的新能源汽车
03.03
17:00
王凤英:破除地方保护 营造公平新能源市场环境
03.03
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全国人大代表安进：非常关注碳排放交易政策和实施方案的出台
03.03
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傅军两会提案：建议国家支持“共享单车”健康发展
03.03
13:00
全国政协委员施杰：可适当降低网约车准入门槛
03.03
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李彦宏两会提案曝光 将聚焦人工智能
03.03
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李小鹏:鼓励支持共享单车 发力最后一公里
03.02
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李河君:建议国家大力扶持太阳能汽车发展
03.02
18:00
柳崇禧:加大充换电基础设施建设
03.02
19:00
段祺华：建议出租车退出网约车平台
03.02
18:00
李书福炮轰"相关部门" 凡事学美国没自信
03.02
18:00
蔡继明代表：降低准入门槛 推动网约车健康发展
03.02
13:00
两会新能源10条亮点提案
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热点
追踪
2017全国两会特别报道
荐
两会新能源10条提案是亮点
2017全国两会热门话题新能源汽车也被频频被提及，对新能源汽车未来发展及其配套设施方面都有何建言呢？
刘汉如:走老路子肯定不行要向改革要效益
涂建华：低速电动车管理需出灰色地带
关注新能源10年 推动充电设施建设
2017年两会5大看点：新能源依旧最受关注
人大代表建议用积分制促进新能源发展
袁仲雪:给国产轮胎都装上"身份证"
新能源地方保护？避免过度干预
李书福：新能源补贴退坡影响不大
被骗补的“唐僧肉”须有疼痛感
六大
看点
2017全国两会特别报道
晏平:建议将国六推迟至2022年
为满足“全球最严”的“国六”排放法规，中国汽车工业必须达到国际先进水平，这对行业现状来说基本是不现实的。
自主零部件仍是辛酸的追随者
“从我看到的情况来说，自主的零部件厂目前遇到的一大瓶颈，在于行业标准、专利等已被外资企业限制，并不是自主零部件企业能力不足或者技术落后。”
张天任:动力电池回收迫在眉睫
今年两会他将提出 “加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。
曹晶：智能制造不是机器换人
虽然当前培育工匠精神的风气已经初步形成，但要实现“中国制造 2025”，实现从制造大国向制造强国转变的战略目标，还需要不少时间，还有很长的路要走。
柳崇禧:纯电动发展不可持续
柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素，在于车辆寿命和电池寿命的不对等。
汽车想搞好 家长牵头补两心
“两心的突破是基础，解决的是公共技术问题，但汽车产业的突破，是解决支柱产业空心化的问题。”
外眼
看两会
2017全国两会特别报道
中国电动车计划太宏大
说服特朗普:要多销售燃油车而非电动车
北京出租车或将全部电动化
拟放宽外资电动车企管制
中国新能源补贴批准放缓
完全自动驾驶还需20年
外媒：“中国是全球经济重要引擎”
大V
看两会
2017全国两会特别报道
核心竞争力比政策更重要
两会聚焦新能源汽车未来发展
李书福把甲醇汽车推向风口
两会提案：汽车热度不减
汽车提案议案四多四少
新能源应该百花齐放么？
两会
代表
2017全国两会特别报道
徐平
第一汽车集团公司董事长、党委书记
李书福
吉利汽车董事长
徐和谊
全国人大代表、北汽集团董事长
安进
江淮汽车董事长
王凤英
全国人大代表、长城汽车总裁
李彦宏
政协第十二届全国委员、百度董事长兼CEO
