每当遇到咨询购车问题时，我都会尽量避开法系车的选项，一是很难用数据证明它值；二是从市场的表象来看，它就是不行。难道法系车真的就是车圈的吊车尾吗？其实不然，很多法系车的产品力都相当一流，在底盘调教功底以及内饰设计上法系车也是数一数二。我个人认为，国内法系车沦落到如今地步，与车企对市场的不重视和本土化团队控价能力弱不无关系。那么问题来了，若法方向我们提供与海外版一致车型以及解决好渠道的控价问题，你会选择买一辆法系车吗？

今年可谓是国内新造车企业集中迸发的一年，前有蔚来，车和家，后有小鹏，电咖，那么这些车企经过这一年的成长，明年能否与传统大厂正面对抗呢？我的答案是否定的，不只是明年，而是在未来很长的一段时间，新造车企业都没有办法与传统车企正面开战，新造车企业在现金流的储备和销售渠道上与传统车企有太大的差距，我希望大家还是把关注重点放在产品上，在没有具体产品的支撑，盲目的嘴炮是没有任何意义的。

广汽传祺全新的GS5采用全新设计，整车的线条流畅动感，主攻年轻消费者，与同级别的车型的相比在尺寸上还占有一定的优势，内饰也采用了时下流行的大屏中控,动力上搭载1.5T涡轮增压发动机。总结：GS5是传祺SUV的开山之作，对传祺来说犹如哈弗的H6车型，新款车型在产品力与定价上都很有诱惑力，前景很让人看好。

丰田亚洲龙应该算今年广州车展上最重磅的车型了，凭借着与自家豪门兄弟说不清楚的长相，硬生生踢走了皇冠，成为丰田家族的扛把子，此前已有多家媒体猜测新车售价可能在26万起步，基本延续皇冠的定价策略，不过这位漂洋过海的美国丰田最后究竟是入乡随俗还是水土不服，还是让我们一起拭目以待吧。