经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向。
视频直播
主题峰会3
玛雅:贡献电动和无人驾驶的治理框架
玛雅:贡献电动和无人驾驶的治理框架
在7月3日进行的主题峰会3中,世界经济论坛第四次工业革命中心自动驾驶及城市出行项目负责人玛雅对如何推动无缝城市交通进行了...
孙尚勋:济州电动汽车政策及成功的关键因素
孙尚勋:济州电动汽车政策及成功的关键因素
在7月3日进行的主题峰会3中,韩国济州岛电动汽车发展委员会副委员长、济州研究院地区规划与环境科学研究员孙尚勋对济州岛电动...
马金华:如皋新能源汽车产业的探索与实践
马金华:如皋新能源汽车产业的探索与实践
在7月3日进行的主题峰会3中,中共如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华对如皋在发展新能源汽车产业所做的探索...
德鲁.卡迪亚克:城市内电动化出行的最新实践
德鲁.卡迪亚克:城市内电动化出行的最新实践
在7月3日进行的主题峰会3中,国际清洁交通委员会(ICCT)执行主任德鲁。卡迪亚克对全球视角下,城市内部的电动化出行的最...
布莱恩·马修斯:绿色、智能出行改变小城市交通
布莱恩·马修斯:绿色、智能出行改变小城市交通
在7月3日进行的主题峰会3中,英国米尔顿·凯恩斯市政厅交通创新主任布莱恩·马修斯对如何通过绿色、智能出行改变小城市交通状...
何世刚:三亚打造“清洁能源汽车及国际旅游城市”
何世刚:三亚打造“清洁能源汽车及国际旅游城市”
在7月3日进行的主题峰会3中,海南省三亚市政府副市长何世刚分享了三亚如何引领海南省,打造“清洁能源汽车及国际旅游城市”的...
王秉刚:改善大气环境是公共领域车辆电动化的主要驱动力
王秉刚:改善大气环境是公共领域车辆电动化的主要驱动力
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为改善大气环境是公共领域车辆电动化的主要驱动力。...
全体大会
全球新能源汽车前沿技术出炉 无线充电/5G V2X均在列
全球新能源汽车前沿技术出炉 无线充电/5G V2X均在列
本次评选确定了创新技术及前沿技术的评选标准,成果征集渠道包括企业自愿申报及科技委员会专家提名。...
《世界新能源汽车大会博鳌共识》发布
《世界新能源汽车大会博鳌共识》发布
7月2日,2019世界新能源汽车大会继续举行,在全体大会上,作为本次大会的一项重要成果之一,国务院发展研究中心原党组书记...
王传福:车市未来销量增降幅不超5%
王传福:车市未来销量增降幅不超5%
“中国汽车市场已经过了高速增长阶段,未来中国车市销量增降幅不会超过5%。而在新能源汽车市场仍是机会大于挑战。”...
徐和谊:专注产品品质化 推进新能源汽车产业行稳致远
徐和谊:专注产品品质化 推进新能源汽车产业行稳致远
北汽集团将专注产品的品质化,为提升产品质量和感知质量,北汽集团正积极推进全谱系产品的换代升级,同时也将普及搭载高度智能网...
朱华荣:退坡时代 至暗时刻 熬过去就是春天
朱华荣:退坡时代 至暗时刻 熬过去就是春天
无电动 不未来;无智能 不未来;无生态 不未来。
宝马集团董事傅乐希:中国将成为首个实现智慧城市的国家
宝马集团董事傅乐希:中国将成为首个实现智慧城市的国家
“中国将先于世界其他地区,成为首个真正实现智慧城市的国家。”
工信部辛国斌:2021-2035新能源汽车规划及双积分新政即将出台
工信部辛国斌:2021-2035新能源汽车规划及双积分新政即将出台
对于未来的新能源汽车发展,辛国斌讲到,新能源汽车产业的发展,带动了全产业链发展,是推动经济发展的新动能。未来,中国的新能...
陈志鑫:以技术为发展硬核 推动新能源汽车产业高质量发展
陈志鑫:以技术为发展硬核 推动新能源汽车产业高质量发展
当市场需求成为行业发展的主导力量,中国新能源汽车产业才具备可持续发展的基础,也才有实力参与全球竞争。...
王曦:智能新能源汽车成为未来重要发展方向
王曦:智能新能源汽车成为未来重要发展方向
中国科协副主席王曦指出,新科技革命的到来,伴随着科学发展进入大科学时代、科研技术进入多点突破态势、科技创新呈现高度复杂性...
徐留平:行驶安全性是影响中国电动汽车产业发展的关键问题
徐留平:行驶安全性是影响中国电动汽车产业发展的关键问题
近年来电动汽车安全事故报道的比例是有所增加的,按照安全事故场景来看,充电占比29%,行驶占比19%,停放占比19%,未知...
主题峰会
李开国:重视电池安全设计过程 从源头避免电动汽车安全事故
李开国:重视电池安全设计过程 从源头避免电动汽车安全事故
在李开国看来,只有匹配整车研发测试体系,健全相对应的动力电池开发流程,高度重视电池安全设计过程,才能从源头避免电动汽车安...
汤田:丰田电动化进程较目标提前5年
汤田:丰田电动化进程较目标提前5年
据汤田介绍,到2030年丰田销售的新车型中,EV车辆将超过550万辆。目前,丰田电动化的进程正以远超目标的速度前进,比原...
赵俭平:加强安全验证 保障新能源汽车安全性能
赵俭平:加强安全验证 保障新能源汽车安全性能
比亚迪一直在减排的道路上奋力前进,比亚迪投入的新能源汽车已累计减排两万吨以上,是名副其实的减排主力军。...
王赟松:新能源汽车自燃 大部分处于停止状态
王赟松:新能源汽车自燃 大部分处于停止状态
截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新能源汽车缺陷线索427例,涉及38家生产者的61个车型。其中电池衰减问...
薄建伟:防范化解新能源汽车消防安全风险
薄建伟:防范化解新能源汽车消防安全风险
在新能源汽车安全与召回主题峰会上,应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟发表了名为《防范化解新能源汽车消防安全风险,促进行...
万钢:加强安全监管 提升新能源汽车产品质量安全水平
万钢:加强安全监管 提升新能源汽车产品质量安全水平
在7月1日进行的新能源汽车安全与召回主题峰会上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中突出了新能源汽车产品质量...
马仿列:软件定义汽车已经成为重要方向
马仿列:软件定义汽车已经成为重要方向
软件定义汽车已经成为重要方向,过去的手机性能,大多由硬件所决定,而现在定义手机的性能已经由软件所决定,汽车行业的发展轨迹...
冷炎:竞争对手与合作伙伴界限已不明显
冷炎:竞争对手与合作伙伴界限已不明显
在汽车产业的变革中,任何一方都无法单独面对,竞争对手与合作伙伴的界限并不明显,企业间应摒弃保守思维,打破传统边界。...
黄希鸣:新能源产品的安全可靠性是企业的社会义务
黄希鸣:新能源产品的安全可靠性是企业的社会义务
“企业应该从电芯到模组到电池包以及电池管理系统的自主开发能力是电池系统安全的基础;产品的安全可靠性是企业的社会义务。 ...
李赫埈:现代汽车2030年要引领氢燃料电池大众化
李赫埈:现代汽车2030年要引领氢燃料电池大众化
李赫埈表示,中国汽车市场对于新事物的接受度是其他市场无法比拟的,现代汽车与众多本土企业开展合作,2025年现代新能源车型...
企业/专家观点
埃克斯美孚以创新助力中国新能源汽车领跑全球
埃克斯美孚以创新助力中国新能源汽车领跑全球
聚焦主业,并适度多元化。
吴锋:中国动力电池优质产能不足 急需创新发展
吴锋:中国动力电池优质产能不足 急需创新发展
“中国动力电池目前状况是总体产能过剩,优质产能不足,急需进一步创新发展,以期取得具有颠覆性的技术突破。”...
陈清泰:2025年前后电动车性价比超过燃油车
陈清泰:2025年前后电动车性价比超过燃油车
可以预期到2025年前后电动车的性价比超过燃油车,太阳能和风能等发电成本低于化石能源,市场将以强大的力量驱动电动汽车的发...
陈志鑫:以技术为发展硬核 推动新能源汽车产业高质量发展
陈志鑫:以技术为发展硬核 推动新能源汽车产业高质量发展
当市场需求成为行业发展的主导力量,中国新能源汽车产业才具备可持续发展的基础,也才有实力参与全球竞争。...
徐留平:行驶安全性是影响中国电动汽车产业发展的关键问题
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近年来电动汽车安全事故报道的比例是有所增加的,按照安全事故场景来看,充电占比29%,行驶占比19%,停放占比19%,未知...
Laszlo VARRO:2030年全球电动汽车存量将超2.5亿辆
Laszlo VARRO:2030年全球电动汽车存量将超2.5亿辆
Laszlo VARRO预测,2030年,新政策情景下全球电动车存量将超过1.3亿辆(不包括两轮车和三轮车);而在EV3...
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热门评论

风亦强弱数据 风亦强弱数据广东汕尾

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12-03 19:38

用户5580368158 用户5580368158江苏无锡

不管是电动车、混动车,两者都离不开电池,现在技术,还不能防止电池自燃、短路问题,谁买谁倒霉,电动车缺点多,短路自燃,充电难、充电慢、跑不远、电池寿命短,三至五年就要更换电池,价格不菲,实际电动车费用与燃油车差不多,只不过电动车是先省后花,燃油车是平摊,所以,谁买电动车、混动车看似时髦、省钱,其实都上当了,汽车烧了也是白烧,得不到一分赔偿,最后,赔了夫人又折兵,买电动车、混动车都是傻瓜、脑残、蠢货。

07-04 08:57

顾一丹呀 顾一丹呀上海

@顾一丹呀: @上汽大众@上汽大众-大众品牌 大众帕萨特混动,提车6月27日。一共开了20多公里,仪表盘显示50多公里,就坏了!在行车途中,毫无征兆停止不动,方向盘锁死,所有按钮无效!这是一辆新车吗?这车出厂有没有质检?有安全性可谈吗?这是草菅人命!!!

07-04 01:24

些许眺望 些许眺望河北廊坊

在现在这一种大环境中,优胜劣汰,不过在新能源领域,长安已经申报了多达580项专利,长安后期将会陆续推出更多的新能源车这才是最大的竞争力

07-03 18:28

合世义山君 合世义山君重庆

媒体就是喜欢过分的夸大其词,以此来吸引关注,增大自身流量

07-03 18:03

263条 精彩评论等你互动