新浪汽车试车周刊第一期
上海车展终于结束，一大波新车在车展上完成了静态展示，接下来就是接二连三的动态试驾体验了。为了不让网友们错过，新浪汽车试驾周刊正式开启运营，本周第一期将为各位网友带来新一代GLE、新一代Q3、广汽新能源Aion S以及别克VELITE 6等。
上海车展期间，新车迎来了它的第四代车型车型，新一代GLE基于MHA平台打造，共推出三款车型，有两种动力配置，售价区间为72.78-84.38万元。我们这次体验的是顶配车型也就是GLE 450 4MATIC车型。具体表现如何咱们一起往下看。
| 项目 | 配置信息 |
| 售价区间（万元） | 72.78-84.38 |
| 平台 | MHA |
| 车身尺寸（mm） | 4941/ 2018/ 1782 |
| 轴距（mm） | 2995 |
| 发动机 | 2.0T、3.0T+48V |
| 最大功率（ps） | 190、270 |
| 最大扭矩（N·m） | 370、500 |
| 变速器 | 9G-TRONIC |
新一代GLE采用奔驰最新的设计语言，车头变化十分明显。格栅采用正梯形造型，内部由星空装饰填满。前大灯采用三角眼的设计，内部配双“L”型日间行车灯，采用远近光分体式全LED大灯的组合。另外新车还提供越野套件和运动套件两种外观设计。
内饰同样采用家族设计，双12.3英寸连屏十分具有科技感，中控屏内嵌奔驰全新的MBUX智能交互系统，且终于支持触摸操作。另外，与奔驰S级相似的方向盘也配备触控式多功能按键，习惯后就会令人爱不释手。
动力方面，新一代GLE提供2.0T和3.0T+48V轻混系统两种动力。其中2.0T发动机最大功率258马力、最大扭矩370牛·米；轻混系统最大功率367马力，最大扭矩500牛·米，全新GLE也是奔驰首款搭载48V轻混系统的SUV车型。传动方面，匹配9G-TRONIC自动变速箱。
全新一代奥迪Q3刚刚于上海车展上市，新车共推出8款车型，售价区间为27.18-35.98万元。新车提供S-line和普通版车型，这次体验的是奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型，外观采用S-line运动套件，内饰则使用了大量红色挑逗激情。
| 项目 | 配置信息 |
| 售价区间（万元） | 27.18-35.98 |
| 平台 | MQB |
| 车身尺寸（mm） | 4495/1848/1616 |
| 轴距（mm） | 2680 |
| 发动机 | 1.4T、2.0T |
| 最大功率（kW） | 110、137、162 |
| 最大扭矩（N·m） | 250、320、350 |
| 变速器 | 7速双离合 |
外观方面，新车相比老款Q3的提升可以说是翻天覆地，尤其是拥有S-line套件的车型，大尺寸八边形进气格栅宛如一张名片，中网采用点阵式格栅设计，保险杠设计也十分运动。另外，普通版车型则与海外版设计基本一致，采用竖向镀铬饰条前格栅，小尺寸雾灯区进气口等。
内饰设计几乎把奥迪最新的家族元素全给招呼上了，向驾驶员侧倾斜的中控设计、黑红配色、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、Alcantara材质座椅和全景天窗，运动、时尚、科技、豪华想怎么形容都行。
动力方面，新车共有三种动力，分别是1.4T和高低功率调校的2.0T发动机，匹配的都是7速双离合变速箱。我们试驾的车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW、最大扭矩350N·m。
Aion S出自广汽新能源第二代纯电平台，相较出自第一代纯电平台的GE3，新车空间更大、电耗也更低。新车刚刚完成上市，补贴后的售价为13.98-20.58万元，其最直接的竞争对手为吉利几何A。
| 项目 | 配置信息 |
| 售价区间（万元） | 13.98-20.58 |
| 平台 | 第二代纯电平台 |
| 车身尺寸（mm） | 4768/1880/1530 |
| 轴距（mm） | 2750 |
| 最大功率（kW） | 135 |
| 最大扭矩（N·m） | 300 |
| 变速器 | 固定齿比单速 |
| NEDC续航（km） | 510 |
Aion S采用全新设计风格，与目前广汽新能源旗下的车型有着明显不同，更具视觉冲击力，非常出挑。前格栅采用细长条封闭式设计，大灯采用LED光源，造型非常有设计感，保险杠处采用三段式造型，两侧通风孔优化了空气动力学，整车风阻系数低至0.245Cd。
内饰风格采用简约路线，丰富的平直线条和贯穿式出风口很有美感，悬浮式中控扶手兼顾设计和实用，且用料很足，大量皮质包裹，门板还使用了翻毛皮材质。此外还配备12.3英寸的液晶仪表与中控屏，功能非常全面，操作也很简单方便。
动力方面，来自日本电产的动力模块最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速时间7.9s；电池方面，使用的是宁德时代811三元锂电池，容量58.8kWh，能量密度170wh/kg，NEDC工况续航里程510km。
上汽通用别克VELITE 6是别克旗下首款纯电动车型，并且被赋予为MAV车型定位，即多功能运动型轿车，有点旅行车和MPV车型跨界的意思。新车现已上市，补贴后售价16.58-18.58万元。
| 项目 | 配置信息 |
| 售价区间（万元） | 16.58-18.58 |
| 平台 | 新能源车架构 |
| 车身尺寸（mm） | 4650/1817/1510 |
| 轴距（mm） | 2660 |
| 最大功率（kW） | 85 |
| 最大扭矩（N·m） | 255 |
| 变速器 | 固定齿比单速 |
| NEDC续航（km） | 301 |
新车前脸还是很有别克家族气息的，比如飞翼格栅和大灯造型都非常有辨识度。车头简洁的线条更多的是估计空气动力学需求，而车尾则显得丰富得多，并且非常饱满。新车最大看点是从侧面去看，悬浮式车顶的溜背设计，很有Shooting Brake的味道。
内饰采用活泼的蓝黑白配色加上层次丰富的家族展翼式内饰设计，给人十分清爽的感觉。10英寸中控屏内嵌别克eConnect 2.0互联技术，再融合本就强大的安吉星功能，非常好用。麂皮材质的应用更是将运动感和豪华感推向了新高度。
VELITE 6搭载的电机最大功率85kW、最大扭矩255N·m；三元锂电池容量35kWh，能量密度为132Wh/kg，NEDC续航里程301km。快充需40分钟可充至80%电量，慢充6小时充满。
eMG6 TROPHY是一款标榜运动的混动车型，其外观和内饰变化不大，主要是换装1.5T发动机和单电机的组合，系统综合功率达到304ps，最大扭矩480N·m，电机+6速双离合变速器的组合最多可组合10个挡位。另外，它在纯电模式下可以行使51km，节油方面也是把好手。
吉利星越是吉利CMA架构下吉利品牌首款车型，不仅拥有潮流轿跑SUV设计，动态驾驶表现更是有着国际水准，同样是国际水准。其搭载的是Drive-E 20TD T5发动机，最大功率为175kW，最大扭矩350N·m，匹配的是来自爱信的8AT变速箱。
领克03 2.0TD可以说是千呼万唤始出来，其外观内饰和1.5T车型基本保持一致，主要是换装了2.0T发动机，最大功率140kW、最大扭矩300N·m，与之匹配的是一台6AT变速器。经过实测，它的0-100km/h加速时间为7.37秒，制动成绩为36.53米。