最近，有几多车迷私信，希望能够介绍一下Mike Yin的金凤凰这台车，相信有很多人都是从这辆明星车才认识的这位华人大佬，今天我们就来详解下该车！
1。 这台车属于柯尼塞格的Agera RS 系列，该车型全球限25，原始售价大概是250万美刀，当然最终价格需要看具体的配置和私人定制多寡，但只说其只有25台的全球产量，已经是相当稀有了！
如果非要类比限量的话，那阿斯顿•马丁（Aston Martin）的火神Vulcan全球限24，可以说与其数量相当，至于火神具体有多牛，我就不多说了，那是另一个话题。
2。 柯尼塞格Agera RS可以说是柯家最富有盛名的子车型之一，不下于柯尼塞格One：1，其主要原因是因为，在今年8月份布加迪Chiron Super Sport 300+没有问世以来，其是地表最极速的车型。
该车于2017年11月在美国内华达州高速公路，试车手Niklas Lijia在双方向车道分别测试，双向跑速度分别为顺风458kph，逆风436 kph，平均 277 mph（447 km/h）的平均速度，获得了吉尼斯的认可，成为了当时的王者！
当然，你也可以说Agera RS 现在仍然是地表最快，因为布加迪的Chiron Super Sport 300+因为种种原因并没有获得吉尼斯的认可，而且并不是一款真正意义上的量产车，虽然布加迪声称是地表最极速！
3。 金凤凰的英文名字为Phoenix，因为其全身多处包金而得此昵称，但是在没有获得这个名字前，它的前世是Gryphon，翻译成中文是“狮鹫”的意思，如果你玩过《英雄无敌》这款游戏肯定知道，其属于人族的一个兵种，不过名头肯定没有“金凤凰”响亮，毕竟，我以前是骑“永久”的。
4。 为什么同一台车有两个名字呢，那就要说到金凤凰的前世，也就是这个车还叫做Gryphon的时候，话说2017年3月，其曾作为柯尼塞格日内瓦车展的样车，引无数英雄竞折腰，而将部分刚打造好的车作为展车，也是柯尼塞格的一贯套路，因为其产量太低了，不得不拿给客户打造的车来充门面，当然，能当展车的，每个都是精品！
时间来到了2017年的5月，在交付车之前，大家都知道，新车必须经过测试才可以最终交付的客户手中的，更何况这样一台超级稀有的神车，但是不幸的是，因为我们不知道的原因，Gryphon 在瑞典的National Electric Vehicle Sweden （NEVS） 测试赛道上，出了严重事故。
或者换句话来说，大佬Manny Khoshbin的车，根本还没有出厂，就成了事故车了，怎一个郁闷了得。所幸的是，柯尼塞格创始人冯秃第一时间就联系了车主，致以最诚挚的歉意，并且提出了多重解决方案，最终该车得以重新返厂，并承诺给Manny Khoshbin一台全新的Agera RS，而且还会包含众多独家的定制！
5。 鉴于柯尼塞格的工厂产能排期，不可能插队于别人之前，于是这台金凤凰也就成了Agera RS系列的最后一台，也是最特别的一台神车，大概是在2018年交的货，但是Manny 却极少开这车出街，和那台爱马仕版帕加尼Huayra一样，都是藏于车库中，用于观赏，并且坐等升值！
6。 然后时间来到了2019年上半年，该车被华裔大佬Mike Yin看中，根据Manny Khoshbin的原话：“Mike 给出了一个不可拒绝的价格”，将这辆车买走，而Mike经常在国内直播平台虎牙直播，由此进入了国人的视野，被更车迷所熟知！
看到这里，如果你也是因为这台金凤凰认识的Mike，就点个赞吧！当然，关于这台柯尼塞格“金凤凰”，如果你还有什么疑问，就请在屏幕下方留言吧！
（文章来源：总李谈车）
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