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本周,这些重要电子元件的供应商警告,距离问题解决还早得很,并表示汽车行业迅速转向电动汽车,可能会让它们在供货方面追赶得更为辛苦。它们的客户也持谨慎态度。据汽车制造商两大芯片供应商英飞凌和恩智浦指出,供需要到明年年中才能达到平衡。对于自2020年底以来一直努力解决这个问题的汽车制造商,这将意味着苦难还要一段时间才会结束。恩智浦首席执行官Kurt Sievers表示,“需求仍然超过供应,”供应紧张将持续到2022年。