[环球网汽车报道]近日，雷诺 江铃集团正式发布了旗下首款新能源轿车GSE（中文名为“羿”）。新车定位于一台紧凑级轿跑，以智能、安全、驾趣、ECHO先锋哲学为核心卖点，为广大消费者提供更佳的驾乘体验。
外观方面，新车承袭了欧系经典工业美学设计，将先锋艺术与人文思考有机结合。前脸采用封闭式格栅造型，配合上流线型车身和隐藏式门把手的设计，极大的降低了风阻系数。矩阵式LED前大灯也是个点睛之笔，它是来自全球顶尖品牌欧司朗，不仅造型犀利，而且照射距离能够达到130米，能够带来极佳的照明效果。
新车的长宽高分别为4675/1835/1480毫米，轴距为2750毫米，整车采用铝合金轻量化车身打造，引擎盖、底板等大面积应用了铝合金材质，使车身减重了72.2kg。与此同时，它还配备了米其林PRIMACY4 高性能轮胎，使其获得更好的操控性。
由于引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系，羿是整合了世界一流品控体系与生产技术。除了在国内进行高温、高寒、极寒、耐腐蚀测试外，还将车辆运到欧洲，进行各种路况下的测试，以求达到全球统一标准。另外在车身结构方面，整车采用了44块热成型钢铝复合材料，其抗压强度高达1500kpa。电池包也由高强度钢形成的口字形保护结构，用以加强车身的刚性。
羿的内饰采用人性化环抱式座舱设计，中控台装配了时下最流行的双联屏，在配合上飞机式电子档把和大量镀铬件的应用，极大的提升了内饰的科技氛围。在智能化配置方面，新车引入了科大讯飞车载生态系统，既可以支持语音识别控制，也能支持8种手势识别操作，能够给人带来极大的满足感。它甚至还配备了1.94平方米的超大月光全景天幕，不仅增强了车内的透光率，还能有效隔绝大量的热量和紫外线。
新车搭载了EZOOM-Pilot3.0系统，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。全车配备了24个传感器，采用双目200万像素前置摄像头和77GHz高频毫米波雷达相结合，实现极高的测距精度。在此基础上，它可以更加精确地完成一键自动泊车，以及交通拥堵辅助功能，从而为驾乘人员提供全方位的安全保障。
动力方面，新车提供了强悍的双电机驱动，具体参数不详，在一键开启SF狂热模式下，它的零到百公里加速时间可以做到5.8秒，堪比主流的性能小钢炮。
据了解，羿这款新车将基于雷诺 江铃集团最新的“能量工厂”打造，整合了江铃集团及雷诺全球的优势资源，也将雷诺全球最前沿的技术、质量管理体系融入其中。“能量工厂”秉承工业4.0标准，将科技智能、绿色环保、人文关怀、高效节能创新完美融合，可实现多平台、多车型的柔性化生产，是目前国内唯一可以覆盖A00级—A+级的汽车制造工厂。羿是自2019年江铃集团与雷诺集团合资以来，联手打造出来的第一款车型，对于雷诺 江铃集团立足于全球视野具有重大战略意义。新车预计会在今年下半年上市，让我们拭目以待！
来源：环球网
