比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒

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日前,我们从比亚迪官方获取了一组元PLUS (配置|询价)的内饰设计效果图。新车作为e平台3.0首款A级SUV,采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言,将推出430km和510km两种续航里程车型,售价区间为13-16万。

从图中可以看出,内饰部分运动了大量的线条进行勾勒,流线型的中控台,彰显更加灵动、舒展的姿态。琴弦式门板装饰件,加上推力式的电子挡杆,让元PLUS的座舱设计更具氛围感。

此外,内饰方面还加入了大量的圆形元素和肌肉流线,以及造型独特的中央扶手、出风口等,很大程度上提升用户的感官效果。

比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒
比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒

外观上,新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言,狭长的前大灯组营造出浓郁的未来感;前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力,更进一步确保了气流与车身的贴合。

比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒

车身侧面最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部,直接融入尾部设计之中,二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素,搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态,能够营造出强烈的活力感。

比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒
比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒

而尾部则采用了贯穿式LED灯组,同时还能隐约看到内部的羽状设计。尺寸数据上,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。

比亚迪元PLUS内饰效果图 采用大量线条勾勒

动力方面,新车将搭载永磁同步电机,可输出最大功率150kW,峰值扭矩为310N·m。与之匹配的电池为磷酸铁锂刀片电池,并提供430km和510km两种续航版本。

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      热门评论

      山非红 山非红安徽宣城

      中国的汽车,最大的缺点,就是外观太差。现在,经过几十年汽车的研发设计,内饰和汽车性能都有很大提升,唯独外观太差,否则,国产车会卖的更好。

      10-09 16:35

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