近日，根据外媒报道。在9月份，特斯拉Model 3车型在德国本土销售预计在6800台左右。取得这样的成绩还是在没有本土工厂依赖进口方式销售取得的成绩，目前这一销量已经超过了本土三大豪华品牌同级别车型销量，未来本土工厂开工，传统车企面临的这一对手会变得更加强大。
根据外媒数据统计，在9月份，奔驰、宝马、奥迪的中型车 C/CLA (配置|询价) 级、宝马 3 系和奥迪 A4在9月份共计售出了6100台左右，而Model 3单车销量预计在6800台左右。一台车下辆已经超过了三大本土豪华品牌之和。虽然特斯拉的交付是分批交付的，并不能预测出未来的具体销量趋势，但这样的销量数据足以证明特斯拉的实力。
对于德国车企来说过，还有更坏的消息，那就是特斯拉最新的 Grünheide Gigafactory 工厂即将开始生产，从这里生产交付的车型的运输成本会大大降低，而且这家新工厂还采取了多项新的节省成本的创新。目前大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯已经拉响了红色警报。他最近告诉他的高层管理人员，公司需要彻底改造其生产电动汽车的工厂。
其实通过欧洲汽车市场销量数据可以看出，化石燃料正在被新能源取代。与去年同期相比，9月份德国燃气汽车销量下降了 41%。柴油车销量下降 54%，混合动力车销量增长 11%，PHEV 增长 14%，纯电动车增长 59%。
电动汽车浪潮已经来临，从目前德国市场来看，现阶段只有布局最快的大众集团有阻击特斯拉的可能。我们回到国内市场，在9月份，特斯拉Model Y (配置|询价)车型更是超越了长期霸占燃油SUV销量冠军的哈佛H6车型预计长安CS75 (配置|询价)系列产品。谁没也没有想到，一台纯电动车可与成为国内SUV销量冠军，而这两款车可能也没有想到，打败他们的是“跨界”选手。
从这些销量数据来看，我们自主品牌也应该敲响警钟。就连德国三大豪华品牌都在被特斯拉逐渐赶上，自主品牌在未来的竞争过程中会变得更加困难，只有不断的技术提升和品牌提升或许才能在新时代的汽车市场中立足。
作者：赵佳
