2021款比亚迪秦PLUS完全评价报告

2021款比亚迪秦PLUS完全评价报告

作为比亚迪王朝 系列的开端之作,秦从单一车型已经演变为庞大的产品序列,最新推出的秦PLUS (配置|询价)同时搭载了DM-i超级混动和刀片电池两大核心技术,成为秦家族的旗舰级产品。在此前的“百名车主评新车”调查中,大部分车主对比亚迪秦PLUS的外观和性价比表示满意,也有部分车主反映车辆存在相对较多的车身附件及电器问题。

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一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比:EV车型配置水平高于DM-i车型

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2021款比亚迪秦PLUS提供插电混动(DM-i)和纯电动(EV)两种动力系统。其中,DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩135N·m。电机方面分别采用EHS132和EHS145电混系统,对应纯电续航里程分别为55km和120km。EV车型搭载最大功率135kW、最大扭矩280N·m的前置永磁同步电机,匹配容量为57kWh和71.7kWh的刀片电池,续航里程可达500km和600km。底盘部分,DM-i车型采用同级别较为常见的扭力梁非独立悬挂,而EV车型则采用多连杆独立悬挂,理论上操控性能和驾乘舒适性更好。

从整体配置来看,EV车型各项配置均领先于DM-i车型,特别是在安全和多媒体方面,同为尊贵型的EV 500KM相比DM-i 120KM多出了一系列智能驾驶辅助配置。此外,EV 500KM 尊贵型还配备了尺寸更大的12.8英寸可翻转中控大屏,内置最新的DiLink 3.0智能互联系统。

其他配置方面,EV 500KM 尊贵型与DM-i 120KM 尊贵型相比还增加了行车记录仪、手机无线充电、驾驶座电动调节、车内氛围灯、外后视镜电动折叠等功能,而EV 600KM 旗舰型则在DM-i 120KM 旗舰型的配置基础上多了副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热、10喇叭音响系统等高级装备,用车体验进一步提升。

2、竞品车型配置参数对比:电池技术领先同级,配置稍占优势

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以EV 600KM 旗舰型为例,与同级别自主品牌纯电动车型对比,比亚迪秦PLUS所搭载的磷酸铁锂刀片电池在能量密度、安全性和充电速度方面均占有较大优势。配置方面,比亚迪秦PLUS还提供了同级别独有的18英寸轮圈、并线辅助、倒车车侧预警、NFC钥匙、后排座椅加热等,不过在天窗、灯光以及空调方面仅达到了同级别平均水平,整体配置表现与竞品车型相比稍占优势。

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      热门评论

      TOSHIBA_31142 TOSHIBA_31142辽宁抚顺

      续航力更长,充电速度更快,充电站更多更便捷,电池更安全,价格更合理,能做到这些的车厂定将异军突起。

      11-26 11:25

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