众泰汽车要从头再来

在完成重整之后,众泰汽车看准了新能源汽车赛道,并且计划通过资本市场募资60亿投入新能源汽车研发项目,同时进一步完善线上线下的渠道建设,以期全面盘活众泰汽车的各项业务。

虽然曾经的众泰汽车在微型新能源汽车领域有一席之地,但其产品布局已停滞近两年,并且在过去两年时间里,其品牌口碑一落千丈,此时的众泰完全可以说是在一片废墟中重建。

众泰汽车要从头再来

6月10日晚间,ST众泰发布非公开发行股票A股股票预案,拟向不超过35名特定投资者募集资金不超过60亿元。发行价格还未确定,发行股票数量不超过15.2亿股。

本次发行的募集资金,ST众泰拟使用47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、4.68亿元用于渠道建设项目投资、8亿元用于补充流动资金。

ST众泰表示,在完成司法重整的背景下,本次发行将会加强公司在新能源汽车方面的投入,有利于公司持续布局新能源汽车业务,将前期积累的技术优势逐步转化为产品优势,进一步恢复和加强公司主营业务,增强公司核心竞争力,为未来的持续发展奠定良好基础。

在募集资金的可行性分析中,众泰汽车称,未来人民币15-30万元的新能源汽车将成为主流。

2021年,售价在人民币15-30万元价格区间的新能源汽车占中国新能源汽车总销量的39.0%,2017年至2020年销售复合增长率为45.4%。该区间内的新能源汽车销量预计将由2021年的130万辆增加至2026年的521.32万辆,同时该细分市场将于2023年成为中国新能源汽车市场中最大及增长最快的细分市场,2023年的年增长率预计将达到41.6%并且在2026年可以达到接近50%的市占率,成为细分领域的主要区间车型。

为把握中高端车型市场的增长机会,众泰汽车拟充分利用现有技术储备,广泛应用数字化与智能化技术,不断强化智能网联技术水平开发的纯电动中高端SUV及轿跑车型,适应汽车市场发展趋势,进一步丰富现有车型产品组合,提升产品综合竞争力。

按照众泰汽车的计划,将基于3个平台开发4款新能源和智能网联车型,含三款中大型纯电SUV和一款纯电轿车。

而众泰汽车全面押注在新能源汽车领域,也是基于如今新能源汽车发展一片红火的大背景。

众泰汽车要从头再来

2021年新能源汽车产销量双双突破350万辆,今年1-5月份新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆,同比增长111.2%,市场占有率达到21.0%。从目前的数据来看,今年全年产销量有望超过500万辆。

在众泰汽车认为,经过过去的积累,公司具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力,掌握了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动四驱、方向盘换挡等技术,且早在2017年就开发出第一代Level4级智能驾驶“DEMO样车”,具有向进军智能汽车的基础。

但尽管如此,近几年,新能源汽车行业在资本持续加注和互联网大厂的跨界参与下,目前全行业已进入转型发展的新阶段,竞争日益激烈,对车企综合竞争能力和各项资源投入均提出了更高的要求。因此ST众泰此时重新起航,压力不小。

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