在完成重整之后，众泰汽车看准了新能源汽车赛道，并且计划通过资本市场募资60亿投入新能源汽车研发项目，同时进一步完善线上线下的渠道建设，以期全面盘活众泰汽车的各项业务。
虽然曾经的众泰汽车在微型新能源汽车领域有一席之地，但其产品布局已停滞近两年，并且在过去两年时间里，其品牌口碑一落千丈，此时的众泰完全可以说是在一片废墟中重建。
6月10日晚间，ST众泰发布非公开发行股票A股股票预案，拟向不超过35名特定投资者募集资金不超过60亿元。发行价格还未确定，发行股票数量不超过15.2亿股。
本次发行的募集资金，ST众泰拟使用47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、4.68亿元用于渠道建设项目投资、8亿元用于补充流动资金。
ST众泰表示，在完成司法重整的背景下，本次发行将会加强公司在新能源汽车方面的投入，有利于公司持续布局新能源汽车业务，将前期积累的技术优势逐步转化为产品优势，进一步恢复和加强公司主营业务，增强公司核心竞争力，为未来的持续发展奠定良好基础。
在募集资金的可行性分析中，众泰汽车称，未来人民币15-30万元的新能源汽车将成为主流。
2021年，售价在人民币15-30万元价格区间的新能源汽车占中国新能源汽车总销量的39.0%，2017年至2020年销售复合增长率为45.4%。该区间内的新能源汽车销量预计将由2021年的130万辆增加至2026年的521.32万辆，同时该细分市场将于2023年成为中国新能源汽车市场中最大及增长最快的细分市场，2023年的年增长率预计将达到41.6%并且在2026年可以达到接近50%的市占率，成为细分领域的主要区间车型。
为把握中高端车型市场的增长机会，众泰汽车拟充分利用现有技术储备，广泛应用数字化与智能化技术，不断强化智能网联技术水平开发的纯电动中高端SUV及轿跑车型，适应汽车市场发展趋势，进一步丰富现有车型产品组合，提升产品综合竞争力。
按照众泰汽车的计划，将基于3个平台开发4款新能源和智能网联车型，含三款中大型纯电SUV和一款纯电轿车。
而众泰汽车全面押注在新能源汽车领域，也是基于如今新能源汽车发展一片红火的大背景。
2021年新能源汽车产销量双双突破350万辆，今年1-5月份新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长111.2%，市场占有率达到21.0%。从目前的数据来看，今年全年产销量有望超过500万辆。
在众泰汽车认为，经过过去的积累，公司具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力，掌握了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动四驱、方向盘换挡等技术，且早在2017年就开发出第一代Level4级智能驾驶“DEMO样车”，具有向进军智能汽车的基础。
但尽管如此，近几年，新能源汽车行业在资本持续加注和互联网大厂的跨界参与下，目前全行业已进入转型发展的新阶段，竞争日益激烈，对车企综合竞争能力和各项资源投入均提出了更高的要求。因此ST众泰此时重新起航，压力不小。
