6月第三周乘用车销量同比增长39%

车市开始复苏,车企加大攻势。

乘联会:6月第三周乘用车销量同比增长39%

6月22日,乘联会公布最新数据显示,6月第三周,我国乘用车零售41.6万辆,同比增长39%,环比增长19%;乘用车批发43.2万辆,同比增长70%,环比增长24%。6月前三周全国乘用车市场零售93.5万辆,同比去年增长24%,环比增长43%;全国乘用车厂商批发94.4万辆,同比增长34%,环比增长52%。

6月第三周乘用车销量同比增长39%

一财点评:国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开、近期各级政府出台的一揽子促进消费政策,均对车市复苏有一定的促进作用。6月我国车市终端人气和成交均有提升。乘联会数据显示,今年6月,我国乘用车周零售数据在逐渐好转,第一周同比下降3%,第二周同比增长25%,第三周则是同比增长39%。乘联会方面表示,目前销量好于政策应有的走势预期,6月市场零售表现值得期待。

捷途X70S起售价8.79

6月21日,新捷途X70S正式上市,新车沿袭捷途X70系“国民大7座SUV”的产品基因,并在颜值、舒适、安全和动力等维度全面进阶,共推出6款车型,官方指导价8.79万~11.99万元。另外,新捷途X70S主打搭载奇瑞ACTECO系列的1.5T涡轮增压发动机,该发动机广泛应用于海内外汽车产品。

6月第三周乘用车销量同比增长39%

一财点评:2018年,基于中国家庭人口扩大化、旅游常态化、出行品质化的需求,奇瑞控股旗下捷途产品序列应运而生,专注“旅行+”细分市场。自诞生以来,捷途汽车已形成X70、X90两大系列产品序列。凭借高性价比的产品,捷途汽车累计销量已经突破了40万辆。2021年,捷途汽车销量达15.4万辆,同比增长17.9%,当年7月,捷途汽车也正式宣告独立,从一个产品序列变成一个独立品牌,这足可见奇瑞控股对捷途汽车寄予的厚望。根据规划,捷途汽车今年销量目标为,保20万辆,争30万辆。到2026年,捷途汽车还要冲击年销量100万辆的目标。

东风风神皓极开启预售

近日,东风风神皓极正式开启预售,共推出6个版本车型,预售价格12.69万~13.99万元。其中售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统,综合功率180kW,综合扭矩540N·m,百公里油耗4.8L。马赫双擎MHD混动系统,由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成,以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收6大能量管理模式,覆盖全速域,在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了平衡。为了促进销量,东风风神还推出了多项购车权益,包括9.9元抵1999元,10000元置换补贴等。

一财点评:比亚迪DMI混动系统大获成功之后,其他自主车企纷纷跟上,一时间搭载混动系统的自主车型蔚然成风。从市场反馈来看,混合动力技术已经成为自主品牌上攻合资品牌燃油车市场的利器。

常州对新能源车补贴不超过1万元/

6月22日,据“常州发布”微信公众号信息,常州市将依据《常州市鼓励新能源汽车消费购置补贴资金实施细则》,按“先到先得”原则,对2022年6月10日起个人消费者在常州市新购置并上牌的新能源乘用车予以补贴;二手车、营运车辆、单位用户车辆及特种车辆不予补贴。按购车价格(机动车销售统一发票含税价)的3%给予补贴,最高不超过10000元/辆,补贴资金发放至补贴申请人本人银行借记卡。本次补贴限额1000万元。

一财点评:近期,为促进汽车消费,弥补疫情期间损失,不管是国家层面,亦或是地方政府都纷纷出台“救市”政策。而常州作为新能源汽车汽车产业集群之地,出台相关购车刺激政策不足为奇。数据显示,2020年,常州市新能源汽车产业规上企业近300家,实现产值近千亿元,居全省第2位;新能源汽车总产量约3.6万辆,居全省第2位;动力电池产业产值超270亿元,居全国第2位。根据《常州市“十四五”新能源汽车产业发展规划》,到2025年,常州市新能源汽车产业规模要达4000亿元。

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