奔驰首次公布EQG原型伪装车照片 有望2024年量产

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IT之家 11 月 22 日消息,奔驰首次公布了 EQG 原型伪装车照片。从图来看,这款纯电越野车将采用四电机实现四轮独立控制,后轴配备双速变速箱,采用梯形框架底盘,量产车型预计 2024 年推出,拥有不逊于奔驰 G 级的越野和公路性能。

“这是 EQG 而不是一辆 SUV”,奔驰 G 级子品牌 CEO 艾默里奇・席勒坚称,它是一辆 4x4,是一辆真正的 G 级车。因此,EQG 是受制于同样艰巨的测试制度,面对配备汽油发动机的对手不弱下风。

奔驰首次公布EQG原型伪装车照片 有望2024年量产

这意味着这款电池电动汽车经受住了环绕 Schöckl 山 1240 英里的曲折越野测试路线。IT之家了解到,Schöckl 山位于奥地利格拉茨。奔驰一般都会在这里进行越野测试,所以 EQG 也必须跟它的“祖辈”一样完成山区酷刑测试。

除了这些图片外没有任何关于参数方面的情报,不过考虑到 EQS SUV 拥有 536 马力的额定输出功率,相信 EQG 应该也能实现 600 马力以内的动力。

据称,这款车还将首发能量密度极高的硅阳极电池,这种电池技术来自 Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高 20-40%,达到 800Wh / L 以上,可显著提升车辆续航里程。

据了解,奔驰 EQG 将会拥有比 G 级更低的重心,稳定性更好,但由于电池组的存在,整备质量会显著增加,最新消息是,该车的整备质量可能会控制在 3500 千克之内

此外,该车配备了四电机,每个电机驱动一个车轮,通过电控系统可以模拟 G 级前、中、后三把差速锁,提升越野攀爬能力。

它还拥有定制的独立前悬架、专为电动车开发的刚性后桥,以及四台驱动电机,奔驰 EQG 支持坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈!

奔驰首次公布EQG原型伪装车照片 有望2024年量产

外媒预计 EQG 可达 200000 美元(约 143.2 万元人民币),高于目前的顶级 AMG G 63 (配置|询价)

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      小王1Q84 小王1Q84广东广州

      越野车电动化有个最大的问题——电池在底盘上,所以不管你有多厚的护甲,真的敢用电动越野车去极限越野么?反倒是牧马人4×e那种一块小电池在后座屁股下的P2混动,比较实际吧。越野车只需要电动机和电池提供日常通勤的经济性和越野的瞬时辅助扭矩而已。越野就没必要纯电了。

      11-22 18:52

      康桥2017 康桥2017湖北武汉

      这种车型,国产不香吗?

      11-22 15:52

      我要熬夜熬到旭日初升 我要熬夜熬到旭日初升广东

      这能开进故宫吗?我想买一辆

      11-22 12:22

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