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IT之家 12 月 5 日消息,国轩高科近期在投资者互动中表示,半固态电池匹配客户需求,预计年底实现装车,明年批量交付。同时公司也在进行钠电池样品的开发和生产。在产能上,公司产能出货包含装车、储能、两辆车与低速车、海外出口等数据。随着新增产能投产与陆续释放,将进一步保障订单交付,出货量持续提升,公司目前订单充足,经营情况良好,产能利用率总体维持较高水平。
今年 5 月,国轩高科发布了半固态电池。该半固态电芯尺寸为 580mm*120mm*9mm,重量为 1341g,容量为 136Ah,单体能量密度达 360Wh/kg。通过了针刺、过充、过放、短路、挤压等测试项目。在三元电芯一向畏难的针刺测试上,国轩高科第一代半固态电芯通过了测试条件 1mm、0.1mm / s 针刺测试,到了第二代半固态电芯,已经能够通过 5mm、25mm / s 测试条件的针刺测试。除了针刺测试,在热箱测试中,这款电芯在 180℃的室温条件下能够保持 30 分钟,高于国标要求(130℃、30 分钟)。
国轩高科称,除了 360Wh / Kg 三元半固态电池计划在今年实现量产,400Wh / Kg 的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品,未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代,锂金属负极和预锂技术,加速液态电池向半固态过渡,最终实现全固态。
IT之家了解到,此前搭载国轩高科半固态电池的车型,电池包电量达到 160kWh,续航里程长达 1000km,车辆百公里加速时间仅为 3.9s。