IT之家 1 月 8 日消息，作为 Stellantis Dare Forward 2030 计划的一部分，玛莎拉蒂将在 20 年代末转型成为一家纯电动汽车制造商。
IT之家获悉，玛莎拉蒂纯电车型相比油车在命名上多了一个 Folgore 的后缀，类似奥迪的 e-tron 后缀，各种 Folgore 车型将从今年开始陆续发布，首款电动车型 Granturismo (配置|询价) Folgore 将于 2023 年 9 月在美国上市。
目前玛莎拉蒂 Granturismo Folgore 采用了 92.5 kWh 电池， 0-60 mph 仅有 2.6 秒，WLTP 续航里程为 280 英里（约 450.62 公里），预计起价为 200000 美元（约 137 万元人民币）。
Autocar 报道称，首批玛莎拉蒂电动汽车将由新一代 Levante (配置|询价) 领衔，新一代玛莎拉蒂旗舰 SUV 将转为纯电动车型，将内燃机“换成”纯电总成，将于 2025 年发布，而 Ghibli 将于 2024 年与该品牌的 V8 发动机一起停产。
目前这一代 Levante 自 2016 年开始销售，尽管在 2021 年推出了小改款，但目前最迫切的是赶紧为玛莎拉蒂抽出一张好牌。
值得注意的是，下一代 Levante 据说将使用阿尔法罗密欧的 Giorgio 平台的改进版本，也就是 Grecale 和 GranTurismo 所使用的平台。
无论下一代 Levante 是否还提供燃油车型，Levante Folgore 将使用 GranTurismo 的低功率版本三电机配备。也就是说，新车或将提供产生 755 马力 （555 千瓦）。
除此之外，玛莎拉蒂 Quattroporte 系列总裁车也将在 2024 年推出电动车型，配备 105 kWh 电池，续航里程超过 300 英里（约 482.8 公里）。
玛莎拉蒂的旗舰车型 ——MC20 (配置|询价) 也可能会推出电动车型。根据传闻，MC20 Folgore 将于 2024 年推出，配备三台电机，总功率可达 1200 马力。如果属实，玛莎拉蒂所有新车都将提供纯电版本。
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