盖世汽车讯，韩国政府估计，得益于美国《通货膨胀削减法案》（Inflation Reduction Act，IRA）规定的税收抵免政策，到今年年底，韩国三大电池制造商的累计订单积压量预计将达到1，000万亿韩元（合7，490亿美元）。
据韩国产业通商资源部和电池业界5月18日透露，截止到2022年末，LG新能源、三星SDI、SK on等3家公司的未完成订单总额为775万亿韩元。
韩国产业通商资源部有关人士表示：“到今年年底，这三家电池企业的订单积压量很有可能超过1000万亿韩元。”这是以2022年末的订单积压量为基础做出的预测。这也是韩国政府首次发布对电池产业的预测和展望。
业内人士预测，LG新能源的订单积压量最大，其次是SK on和三星SDI。LG新能源在年初的业绩电话会议上表示，已经获得了385万亿韩元的订单。
电池业界相关人士表示：“目前SK on和三星SDI的订单规模分别为300万亿韩元和100万亿韩元左右。”LG新能源和SK on积极组建电池合资企业，这有助于订单的增长。即使假设所有生产线都在全面运转，这三家公司的订单量也远远超过韩国所有电池企业到2030年的产能总和。
随着大量订单的出现，大规模生产的竞争似乎是不可避免的。
据悉，韩国最大的电池企业LG新能源在美国获得补贴、营业利润大幅增加的情况下，也面临着销售困难。SK on也面临着同样的情况，不过在第一季度的营业利润中，SK on没有反映出美国的税收抵免。该公司表示，目前尚不清楚是否会将其纳入第二季度财报。
（本文来自于盖世汽车网）
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