乘联会：5月乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%

红星资本局6月8日消息，乘联会发布5月全国乘用车市场分析。

数据显示，乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%。

5月新能源车市场零售58万辆

5月自主品牌零售87.0万辆，同比增长41.0%，环比增长11.0%；国内零售份额为50.3%，同比增长4个百分点。5月主流合资品牌零售62.0万辆，同比增长12.0%，环比增长2.0%。

乘联会统计口径下的5月乘用车出口（含整车与CKD）30.2万辆，同比增长64.0%，环比增长1.0%，其中新能源车占出口总量的30%。1-5月乘用车出口138.1万辆，同比增长102.0%。

据乘联会

5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。5月新能源车国内零售渗透率33.3%，同比提升6.7个百分点。

5月，自主品牌中的新能源车渗透率57.1%；豪华车中的新能源车渗透率23.0%；主流合资品牌中的新能源车渗透率4.0%。从月度国内零售份额看，5月主流自主品牌新能源车零售份额72.8%，同比下降2.6个百分点；合资品牌新能源车份额4.6%，同比下降1个百分点；新势力份额12.8%，同比下降3.9个百分点。

5月新能源汽车批发销量突破万辆的企业达到12家，环比增加1家，同比减少1家，占新能源乘用车总量82.7%。其中比亚迪（002594.SZ）239，092辆、特斯拉中国77，695辆、广汽埃安45，003辆、上汽乘用车29，126辆、理想汽车（02015.HK/LI.US）28，277辆、吉利汽车（00175.HK）27，036辆、长安汽车（000625.SZ）26，914辆、上汽通用五菱24，373辆、长城汽车（601633.SH）23，755辆、哪吒汽车13，029辆、零跑汽车（09863.HK）12，058辆、东风易捷特10，569辆。

据乘联会

6月出口仍会保持强势增长

展望6月车市，由于去年6月的超高基数，今年6月可能出现同比负增长。

由于国六B车型的延期销售政策明朗，加上各地方和车企在半年收官期冲刺销量，因此6月产销环比走势较好。近期上市车型产品力稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。乘联会预计，中国乘用车的6月出口仍会保持强势增长，推动6月总体乘用车的国内外总量继续环比较好增长。

6月2日，国务院常务会议审议通过：要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。乘联会认为，车购税减免政策将推动车市强势增长，还将稳定新能源发展的技术线路，推动更多燃油车转向各类新能源车。

不过乘联会也指出，新能源发展和燃油车发展不应简单的对立。稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。

当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段，新能源业务处于普遍亏损状态。燃油车是民生车，燃油车产业链的稳定、巨大的规模体量和财政贡献，是发展新能源的重要资源保障。因此要促进新能源车产业的合理布局，也要防止部分城市和集团的传统产品需求剧烈萎缩。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦