隆冬，暮色中的北京八达岭高速公路，车流璀璨，流淌于巍峨群山的环抱。
启动了L2+导航辅助驾驶系统之后，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级 (配置|询价)车，宛如游鱼，自主游弋于车海，无需人为干预，跟车、变道、超车、加减速……老道如一位“老司机”，疾驰于青黛色山峦之间。
在极度内卷、科技高速迭代的车市，全球已累计交付超过1，600万辆、作为梅赛德斯-奔驰家族历史上的最畅销车型，E级车的进化方向，也代表了奔驰鲜明的价值主张。
今晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军公布全新长轴距E级车售价44.9万- 52.98万元，上市盛典上，奔驰通过科技与艺术的舞台形式，场景化展现了E级车历经11代，如何与新老用户和奔驰人一道E往无前，不断超越。那么，全新长轴距E级车是如何坚守和创新的？
L2+智能驾驶：可以相信
当下，驾驶辅助系统赛道“喧哗”，但是，“有”并不代表“好用”、“敢用”，上车即习惯启用驾驶辅助系统的驾驶者，不多。
作为智能驾驶领域的先驱，梅赛德斯-奔驰凭借永不熄灭的创新激情，以及永远将客户安全放在第一位的坚守，成为全球唯一拥有L3、L4双持证的车企，其率先启用的L2+导航辅助驾驶系统，将带来多大革新？
信任感，并非一蹴而就，而是在全新长轴距E级车每一次的“稳定发挥”中，一步步建立。
“领先”，自不必说。
奔驰的L2+导航辅助驾驶系统，覆盖了全国范围高速与城市快速路段，实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，可自动变道、自动超车、自动远离大车……自动驶入驶离匝道功能，将于2024年交付，奔驰在全新长轴距E级车首发的这套智驾系统，让你可以将驾驶这件事，放心地交给车辆自己；当下大家都很关注的“AEB主动式制动辅助系统”，在全新长轴距E级车这儿，做到了在7-250公里/小时时速区间“随时待命”，除机动车外，还可识别自行车和行人，将行人事故的发生率降低27%。
“好用”，是非常直接的感受，奔驰在技术追求之“细腻”，也尽展无遗。
在八达岭高速公路拥挤的车流中，它娴熟地变道、超车、加减速，每个动作切换，丝滑利落，不突兀、无顿挫，以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入；基于中国道路特点，具备更小变道空间、更低变道速度（50公里/小时）、脱手时间最长可达30秒，更具中国智慧。
显而易见，奔驰的智能创新，并非“堆料”，而是不断探索更优的使用体验。
智能驾驶的最大痛点，在于“可靠性”，驾驶者“敢用”的，才是“真智能”。
奔驰是人类史上首次开启汽车碰撞测试的汽车品牌，“安全”早已刻入品牌基因：每次奔驰新车上市，要经历15000次碰撞仿真模拟计算、150次实车碰撞实验。在奔驰看来，驾驶辅助系统，也必须经过充分验证，才会交付给客户，这套L2+导航辅助驾驶系统，在正式使用前，历经中国数十个城市的道路、覆盖超过23，000个客户使用场景，以确保可靠。
智能座舱：秒懂你
不仅带来“断层”式领先的智驾体验，全新长轴距E级车在智能维度的“惊喜点”之多，出人意料，不愧为豪华车“智能座舱”时代的引领者。
作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，全新长轴距E级车可谓是“算力最强”，其算力可达当下主流座舱芯片高通8155的2倍，这令第三代MBUX智能人机交互系统响应更快、表现更稳定，无须说出“你好，奔驰”，即可连续下达指令，例如直接说“我热了”、“打开车窗”、“打开音乐”……系统便“秒懂”，并流畅一一完成指令；
作为汽车行业首款应用联邦学习技术的车型，全新长轴距E级车实现了“数据私有、模型共享”，无需担心个人的隐私安全；“车道级”新高德定制导航，更为精准；车机可支持多种视频、音乐、有声书等多媒体APP，比如例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等；整车可通过OTA升级，实现车辆功能全生命周期内持续迭代，车机系统、L2+导航辅助驾驶系统“常用常新”。
当然，全新长轴距E级车迸发的“惊人创新”，并不局限于智能领域，在设计、安全维度，也引领行业前进的方向——专为中国客户量身定制加长车身，拥有同级领先的60.76%轴长比和超10项中国专属后排豪华增配，兼具大气风范与豪华尊享；以全球统一开发策略打造的安全车身与标配的13个安全气囊，包括针对中国长轴距车型特别研发的专属侧气帘面积更大，首次在E级车应用的副驾膝部气囊和前排座椅中央气囊，提供周到的安全守护。
据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军介绍，E级车还有诸多预防性安全绝学，发生碰撞前，一招“如来神掌”，将驾驶员推向远离碰撞的位置；一招“传音入密”，利用粉红噪音降低碰撞噪音对耳膜的伤害，不仅守护于既然，更防患于未然。
《论语》曰：君子务本，本立而道生。
以安全为本的全新长轴距E级车，这一次换代，是奋力一跃的豪华价值攀登。显然，这不是“蜻蜓点水”式创新，而是在“智能与豪华”的“无人之境”，一路狂奔，创造着一骑绝尘式的领先。
正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军所言：“时代风潮奔涌向前，奔驰之心澎湃依然。盼与诸君：在群峰之巅，赏高山流水，于大川之上，引百舸争流。”当奔驰卷起来，在豪华智能出行领域，是轻舟已过万重山。
扬子晚报/紫牛新闻 记者 曹志娟
还像吗湖南邵阳
