多次流拍后,北京现代重庆工厂两折出售

1月17日,现代汽车表示旗下合资公司北京现代已于2023年底出售了位于重庆的工厂。

全国公共资源交易平台(北京市)信息显示,项目名称为“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产”的标的(以下简称该标的)目前已经完成交易,成交金额为约16.2亿元。

早在去年8月份,北京现代重庆工厂就首次挂牌销售,彼时转让底价为36.84亿元。而根据此前发布的信息,北京现代重庆工厂总投资额为77亿元。也就是说,首次挂牌转让底价相当于打了五折。虽然价格减半出售,但最终流拍。随后在9月份和10月份,北京现代重庆工厂的挂牌价格分别进行了三次调整。最后一次调整为2023年10月27日,标的价格调整至16.2亿元,随后在2023年11月24日成交,接手方为重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司,成交价格相当于重庆工厂总投资额的20%。

公开信息显示,鱼复工业园建设投资有限公司由重庆两江新区开发投资集团持股55.45%,重庆江北区国有资本投资运营管理集团持股44.55%,实际控制人为重庆两江新区管理委员会。

重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制造工厂,号称是北京现代最先进的工厂,于2017年8月正式建成投产,总投资达77亿元,年产能为30万辆。早在2022年2月底,第一财经记者就独家披露了北京现代重庆工厂停产的信息。根据规划,新瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及ix25均在重庆工厂生产,从当时市场表现来看,这些车型并不畅销。

多次流拍后,北京现代重庆工厂两折出售

北京现代曾是中国最成功的合资车企之一,2016年销量就超过了100万辆。也正是由于快速的发展和过于的乐观,北京现代开始扩大产能,一度拥有五个工厂。但随着自主品牌的崛起和主流合资品牌价格的下探,韩系车的市场份额快速萎缩。官方发布的数据显示,北京现代2023年总销量25.7万辆,同比增长2.8%,与巅峰时期相比形成较大落差。

为了缓解产能压力,北京现代陆续变卖资产,将工厂出售。2021年,北京现代将位于北京顺义的第一工厂出售给了理想汽车。将重庆工厂出售后,北京现代还在北京拥有两座工厂,在沧州有一座工厂,北京现代产能利用率仍不足30%。

在去年6月份首尔举行的投资者关系活动上,现代汽车CEO张在勋表示,将再关闭一家在华工厂,并将两家在华工厂出售,“最近几年,中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为了提升已受损的品牌形象,现代将专注于高性能车型。”除了削减产能之外,现代汽车还将调整在华的产品阵容,将从目前的13款车型减少至8款,并将专注于SUV和捷尼赛思豪华品牌车型。不过,除了重庆工厂挂牌出售外,张在勋所说的两家将在华出售的工厂中的另一家目前还未披露。

按照计划,北京现代的目标是在2025年达成50万年销规模。其中,燃油车要实现全面混动化,产销30万辆;纯电车则要实现产销20万辆。从今年规划来看,第十一代索纳塔、第五代胜达将于2024年上市,从2024年开始全面开发新能源产品,未来三年将开发6款以上纯电动和插电式混动产品。

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      武子晔

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