乘联会秘书长崔东树1月25日发文称，近几年国内商用车市场呈现需求快速下降趋势。从2020年的超高销量，到2021年的政策进入期。2022年全年处于低谷期。今年1-5月因低基数实现同比增长，9-12月基数较高，因此12月商用车销量22万台，同比增长0%，环比下降5%。2023年1-12月商用车国内销量实现288万台，同比增长11%。
2023年商用车市场回归相对平稳走势，没有出现国内持续暴涨的特征。商用车的新能源渗透率总体较低，插混基本没有市场，纯电动表现较好。今年大中型客车的燃油车明显回升，实现了后补贴时代的回归燃油车需求。
