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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)乘着电动化的东风,近些年中国新能源汽车产业迎来高速发展,并成为推动全球汽车工业发展的重要引擎。但汽车产业新能源化转型的过程中,能源动力技术并不是单一的选择,纯电动技术也难以成为市场唯一的转型方向。
“汽车市场没有最好的动力,只有最适合的动力,动力类型的选择权应该交由用户。”这是长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇对新能源汽车市场的最新判断,在他看来,多样化的市场需求,使得汽车市场已经形成燃油车、纯电动车、混动/增程车共同发展和相互包容的格局。
3月13日,长安汽车正式发布新蓝鲸动力。据悉,作为一款全域全场景动力解决方案,长安汽车围绕“发动机+三电”根技术,通过“积木式”动力模组化开发,将发动机、电机、电控、增程器等一体化提升。
张晓宇透露,长安汽车致力于解决用户在馈电油耗、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点,新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来整体提升,将满足用户日益多元化的需求。
记者了解到,凭借500bar的高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ点火技术,新蓝鲸发动机的量产热效率达到了44.28%。同时,经过实验室测试,储备热效率更可达到惊人的47.03%,这不仅让燃烧效率更加充分,也让发动机的保养维护将变得更省心。
此外,在双电机电驱方面,新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。用户可以切换两种不同的动力模式,享受更加灵活多样的驾驶体验;在增程器方面,新蓝鲸动力还有着领先的油电转化率。
值得注意的是,新蓝鲸动力搭载的iEM高阶智慧动力控制系统,包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理,让用户在不同路况场景中更为灵活地应对。
“新蓝鲸动力将全面赋能长安汽车旗下三大产品品牌。作为长安汽车的动力根技术,新蓝鲸动力将助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升,为用户带来全新价值的用车体验。”张晓宇总结说。
来源:中青在线