二手电动车拍卖成交额激增

近日,《机动车拍卖市场发展情况暨2023年中国机动车拍卖市场统计年报》正式发布,2023年,全国机动车拍卖成交70.25万台,成交额318.03亿元,分别较上年增长8.93%、16.56%。今年上半年,国内机动车拍卖累计成交额为153.34亿元,同比增长18.94%。

长期以来,由于燃油车保有量高于新能源汽车,因此在机动车拍卖市场中,燃油车往往占据主导地位。2023年,传统燃油车拍卖成交64.43万台,占拍卖市场总量超90%,成交额284.07亿元。

但近年来,随着新能源汽车渗透率不断增长、迭代速度加快,新能源二手车正逐步进入机动车拍卖市场。2023年,纯电动车拍卖成交4.26万台,成交额21.39亿元,同比激增149.59%;插电式混动车拍卖成交1.40万台,成交额12.08亿元。在市场份额方面,纯电动车拍卖成交数量占机动车拍卖市场总量的比例上升至6.08%;插电式混合车拍卖成交数量占市场总量的2%。

在机动车拍卖中,虽然燃油车与新能源车经历的拍卖流程基本相同,但也存在着明显差异。中国拍卖行业协会会长王波表示,由于传统燃油车与新能源车结构不同,传统燃油车拍卖注重性能、油耗、保养等方面,而新能源车采用电池、电机等部件,因此新能源车在拍卖评估时需要特别关注电池寿命、续航里程、充电设施等要素,拍卖价格也将受到上述要素影响。

2023年7月,国务院办公厅转发《国家发展改革委关于恢复和扩大消费措施的通知》,要求着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记,推动二手车交易增长。数据显示,2023年,高龄二手车占据机动车拍卖市场超60%的份额,车龄6年~10年以上车辆拍卖成交24.34万台,占市场总量的34.73%;10年及以上车辆拍卖成交22.72万台,占市场总量的32.41%,拍卖均价为2.44万元/台。

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    • 二手电动车拍卖成交额激增

      黄琳

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