据不完全统计,包括大众、奥迪、福特、Stellantis等4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业,将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中,大众汽车是明确裁员人数最多的车企,公司此前表示将关闭至少三家德国本土工厂,并裁撤上万名员工,以应对利润下降的局面。而汽车零部件裁员幅度相比车企更为夸张,有两家企业裁员计划超1万人。其中博世集团决定要在德国裁员7000多人,汽车供应部门多达3200人。采埃孚此前宣布,预计将在2028年底前,将其德国员工人数削减1.1万至1.4万人。(第一财经)
海问殇广东东莞
因为搞了个安徽大众,是大众紧跟中国电车步伐的重要部分
11-26 00:27
beer519519北京
我妈说,合肥的德国人倒是越来越多了。
11-25 22:31
太阳出来了_4292上海
汽车是一个产业链很长的行业,这波及面比较广了
11-25 22:17
海报生成中
请稍后
...