盖世汽车讯 据外国媒体报道，近日，奔驰集团自动驾驶业务高管Georges Massing在柏林的一场行业会议上表示，随着汽车越来越依赖人工智能，欧洲在计算机硬件和云服务方面对美国和中国的依赖，使欧洲汽车行业面临风险。
Georges Massing 说道：“我们越深入发展人工智能，就越需要更高效的计算机系统。然而，目前欧洲在车载高性能计算机等关键硬件领域的投资计划屈指可数。”
Massing称，“当前欧洲既缺乏训练AI模型所需的云计算基础设施，也不具备相应的硬件研发能力。”
Massing特别以激光雷达为例指出，这一被全球车企广泛采用的核心部件目前主要依赖中美两国供应。他还补充说，欧洲需要打造自己的高性能芯片和云服务提供商。
与此同时，软件已成为电动汽车的关键差异化因素，美国汽车制造商特斯拉以及比亚迪等中国汽车制造商正遥遥领先。欧洲汽车制造商则不得不寻求与硅谷和中国的企业建立合作关系，以期在下一代汽车竞争中获取所需的关键技术支撑。
例如，大众汽车集团在自主软件研发遇阻数年后，近期先后与美国造车新势力Rivian、中国芯片巨头地平线达成战略合作，以加快电动汽车的研发。无独有偶，奔驰集团也通过投资中国自动驾驶独角兽Momenta，强化其智能驾驶辅助系统。奔驰近日还宣布将采用中国公司禾赛科技的激光雷达传感器，为全球市场开发智能驾驶汽车。
欧洲的政界人士也认为，欧洲企业应减少在高科技零部件方面对中国和美国的依赖，以降低安全风险，并确保企业在出现供应短缺时能够获得足够的零部件供应。
（本文来自于盖世汽车Gasgoo）
