4月1日，欧盟发布2024年欧盟汽车行业贸易数据，中国以127亿欧元进口额成为欧盟汽车进口最大来源国，欧方称，2019-2024五年间，欧盟自中国进口汽车增幅高达1591.3%；尽管如此，2024年欧盟对华汽车贸易保持顺差，对华出口高达145亿欧元。
2024年，欧盟共出口汽车540万辆，进口汽车400万辆。与2019年相比，出口数量下降了13.2%，进口数量则减少了3.0%。
按贸易金额计算，2024年欧盟汽车出口总额为1652亿欧元，进口总额为759亿欧元，产生了893亿欧元的贸易顺差。与2019年相比，出口额增长了17.7%（+248亿欧元），进口额则增长了20.0%（+127亿欧元）。汽车进出口数量下降而贸易金额上升，反映出2019年至2024年间汽车价格的上涨。
2024年，美国和英国是欧盟汽车出口的最大目的地，分别为389亿欧元和343亿欧元。中国以145亿欧元位列第三，其后是土耳其（120亿欧元）和瑞士（85亿欧元）。在2019年至2024年的出口市场中，欧盟对土耳其的汽车出口增幅最大，增长了364.1%；而对中国的出口则下降最为明显，下降了22.3%。
在汽车进口方面，2024年中国和日本是欧盟前两大来源地，分别为127亿欧元和123亿欧元；英国以110亿欧元位列第三，其后是土耳其（91亿欧元）和美国（84亿欧元）。从2019年到2024年，欧盟自中国进口汽车的增长最为显著，增幅高达1591.3%；而从英国进口则下降了17.1%，成为跌幅最大的来源国。
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