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小型SUV市场挑战重重 刚出道的探影凭什么年少有为

有车CLUB 2019-12-07 08:28

“假如我年少有为不自卑,懂得什么是珍贵,那些美梦,没给你,我一生有愧,假如我年少有为知进退,才不会让你替我受罪,婚礼上,多喝几杯,和你现在那位。“

——李荣浩《年少有为》

去年,李荣浩的一首《年少有为》在网络上广为流传,这首歌唱出了多少人年少时的辛酸。是啊,假如我年少有为,谁不想年少有为呢,可惜时光不会给我们回到过去的机会。而就在前不久,李荣浩正式成为了一汽-大众探影TACQUA的首席品牌官,“年少有为”也成了探影新的宣传词。

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挑战重重 探影能否杀出重围?

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探影TACQUA是一汽-大众推出的首款A0级SUV车型,它的出现进一步填补了一汽-大众家族SUV产品矩阵,起售价11.49万元的它一经上市便受到了广泛的关注。而纵观当下小型SUV车市场,大部分合资品牌均有涉及小型SUV车型领域,排在前列品牌绝大部分均采用“双车战略”,如本田旗下的XR-V与缤智、丰田旗下的CH-R与奕泽等,凭借进入市场时间相对较早亦或是全方位的创新已经在小型SUV市场中占有了一席之地。

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除了上述的竞争对手,探影还要与自己的同胞兄弟途铠(T-Cross)一较高下,如同迈腾与帕萨特之间的关系一般,另外,很多自主品牌在之前都推出了很多质优价廉的产品,更重要的是合资小型SUV的售价基本和自主紧凑级SUV相同,在国内对空间的看重比例是很高的,而且现在自主品牌的品质也让越来越多人接受,这些都是探影要面临的挑战,面对诸多的挑战,探影作为一款年轻的车型,能否做到“年少有为”,并在市场上站稳阵脚呢?

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这个问题似乎不用我们担心,虽然一汽-大众涉足小型SUV领域显得有些晚,但这或许便是一汽大众的“战术”。拿此前的探岳为例,在探岳发布之前,一汽-大众在中型SUV领域一直处于空白的状态,而在看到其他各合资品牌在中型SUV领域相继发力并获得不错的成果后,得益于模块化平台的优势,探岳成功后来居上,完成逆袭。

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而数据显示,今年前10个月,一汽-大众探歌和探岳两款车型累计销量达到了12万台。在乘用车市场持续下挫之际,一汽-大众旗下两款SUV车型的加入,在某种程度上对这一细分市场的收缩起到了抑制作用。比如,10月份,国内SUV市场销量为88.3万台,同比出现了1.5%的上涨,其中,德系SUV单月销量达到了15.3万台,同比激增了61.8%,成为SUV市场唯一一个呈大幅增长态势的系别。

如今,大众“故技重施”,虽然在小型SUV市场已经有了众多竞争对手,但有着探岳成功的先例,想来探影的市场表现也是不用发愁。

定价更低 探影是否更具优势?

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这次上市,探影一共推出7款车型,官方指导售价为11.49万-15.99万元。在售价方面,虽然看上去探影的价格要比市面上的竞品车型比便宜一些,但这里面还是有文章的。我们就拿最近市场大热的C-HR为例,它的入门版车型就搭载了2.0L发动机,售价在14.18万元,而探影的入门版车型为1.5L发动机,两者之间的售价是不能直接对比的。

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当然,如果硬要PK的话,准确与C-HR对标的车型应该为探影280TSI版本,而它的起售价则来到了14.29万-15.99万元这个区间,C-HR入门版车型则为14.18万元,其实是相差不多的,更何况,上述的三款车型都已经进入市场一段时间,会有一定的终端优惠,因此终端售价甚至会比探影更低一些,所以说280TSI车型虽是中高配车型,但在售价方面是没有太大优势的。

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真正有售价优势的应该是1.5L版车型,从车型分布上我们也能看出一些端倪,1.5L版共推出四款车型,而280TSI只有三款,作为一汽-大众的首款小型SUV,探影将入门版车型的售价下探到12万这个级别,成为了大众最便宜的SUV,虽然1.5L版本车型在动力上略有欠缺,但重在实惠,也更符合年轻人的定位。

多选择、大空间 配置极具性价比

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从产品角度来看,探影决不会输于市面的竞品车型。首先是外观,探影的整体造型与欧版T-Cross相似,不过与同族兄弟途铠不同,基于海外版T-Cross打造的探影要更加原汁原味,也更为活泼一些。探影除低配车型为卤素灯外,中高配车型均配备了远近一体式LED透镜大灯,并采用全LED光源,而广汽丰田C-HR以及缤智只有在高配车型上搭载LED光源。

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另外,这款探影还分为普通版和R-Line版,二者之间最大的区别在于前包围雾灯区域以及前保险杠处,相较于普通版车型,R-Line版的造型更为张扬,并换装了亮银色的保险杠。此外,两款车型均提供7种车身配色方案,选择十分的丰富。

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车身尺寸方面,探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm,就尺寸而言与竞品车型并无太大差异,但得益于MQB平台“短悬长轴”的特点,让探影的轴距超过了众多同级车型,尽可能地保证了这款小型SUV的空间表现。

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接下来是配置方面,探影将绝大部分功能都集中在了中控8英寸液晶显示屏(低配车型为6.5英寸)上,内置CNS2.0系统,除搭载日常的导航系统和语音识别系统外,还支持CarPlay、CarLife、MirrorLink等功能。另外除了低配车型外,探影均提供了10.3英寸全液晶仪表盘,可切换多种不同显示模式,仪表信息一览无余。这项配置无疑是它的加分项,缤智和C-HR均全系未配备。

除此之外,探影还配备了双温区自动空调、前排座椅加热、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、倒车影像,泊车辅助线、防炫目后视镜等功能,这些配置出现在这个价位的车型上实属少见,可以看出,一汽-大众还是很有诚意的。

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对于一款售价在14万元上下的小型SUV来说,动力部分你并不能有太大的奢求,但是这款探影能够给你带来足够多的惊喜。探影提供了1.4T和1.5L发动机版本供我们选择,1.5L自然吸气式发动机配置为6AT变速箱,这种动力系统主要是为那些对动力没有特殊需求的消费者设计的,它在燃油消耗方面也更经济。而280TSI版本仍然是我们熟悉的1.4T发动机+7速双离合变速箱这套黄金组合,大众旗下众多车型都采用的是这套动力组合,日常超个车什么的肯定不在话下。

值不值得买?

不得不说,大众深谙中国消费者的心理,从定价方面,通过将入门级车型的售价下调,让中国SUV的格局又迎来了一次新的洗牌,面对激烈的竞争市场,探影无论是低配车型还是高配车型都有着不错的竞争力。而在产品方面,主打时尚和运动的探影把目标群体放在了年轻人身上,亲民的价格之外还有着极具性价比的配置,如果说你的预算正合适,而且正想买一台小型SUV,那么这款探影绝对是一个不错的选择。

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热门评论

lp俺不说俺傻丫 lp俺不说俺傻丫重庆

去一汽大众的装配车间看过,而且每一道工序特严格,而且装备起来都严丝合缝。

12-07 11:57

j鱼罐头 j鱼罐头重庆

说起买车的事,我老爸就让我买大众,都说大众探影好,已经预约试驾了

12-07 11:51

n散落的冰翼 n散落的冰翼重庆

储物空间多,特别喜欢那个大的手套箱,在小型SUV里面,我觉得TACQUA空间算是大。

12-07 11:39

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