要说起目前比较火热的车型，除了suv可能就是新能源了，各大车企也都在忙着推出自家的新能源车型，作为老牌车企的大众自然不甘落后，早早就推出了一波电动车。但是旗下卖的最好的居然是大众e-Golf，这款车是在2014年正式跟大家见面的，目前算是欧洲市场上卖的最火的纯电车型之一。
最近，这辆车在欧洲市场成功卖出去了第十万台，而买到这辆车的是一个欧洲年轻小伙子，为了庆祝这个有点特别的时刻，他在买完车之后还被带去参观了一下透明工厂。大众e-Golf自从上市到现在已经有5年时间了，在欧洲市场一直表现不错，今年的10月29日也正式进入国内市场，售价大概在14.7-16.8万之间。
可以看到这辆车自从上市之后，在欧美市场确实销量不错，足以可见它自身的产品力是得到了认可。作为纯电版本，它的车型以及外观都延续了燃油版车型的设计风格，只在一些细节的地方进行了调整，比如前格栅以及前翼子板的部位增添了e-Golf的标志，以此来表明这台车的身份。
车头部分非常圆润自如，整个引擎盖上几乎没有一点多余的线条，就好像一马平川直接延伸到了格栅的位置，相当简洁和优雅。进气格栅采用了一个贯穿前大灯的蓝色饰条，除了增加辨识度以外，还能进一步增强车头的优雅感，带来一股非凡的豪华风味。前保险杠两边采用的是c字型的led日间行车灯，下面搭配的进气口采用的是镀铬饰条进行相连，整体的风格还是比较统一化的，可以明显感受到新车的档次往上提升了不少。
从侧面观察，可以看到新车跟燃油车版本还是有一定区别的，前翼子板的地方加上了专属logo，独特的造型车身也有助于降低空气中的风阻。从尺寸方面来看，新车的数据分别是4259（4267）/1799/1479mm，轴距2631mm。整体来看是一台小而美的车型。车身的尾部保持着跟燃油车型一样的造型，不过纯电动的e-Golf是没有排气孔的，所以尾部看上去相当干净。
内饰方面，新车有12.3寸的液晶仪表盘和9.2寸的中控液晶屏，两块屏幕搭配在一起展现出了浓郁的科技感。同时车内还配有自动驻车、手机互联等等高科技功能。在智慧行车这一方面还是做的比较好的。
动力方面，e-Golf搭载的一台最大功率为100kw、扭矩为290nm的电机，最大的续航里程可以达到255km。这个数字貌似看起来不算特别出众，但是日常通勤使用应该完全足够了。
总体来说，大众推出这款e-Golf还是意图在电动车这一块做到领先，现在的成绩也足以证明e-Golf的产品力和大众的影响力，突破10万只是个激动的开始，并不意味着达到了终点。
