2019年2月，大众集团宣布“捷达”正式成为大众子品牌。此举一出，中国消费者一片哗然，要知道作为最早一批进入中国市场的合资车企，一汽-大众在中国汽车消费者心中有着举足轻重的地位，而当时最直击中国消费者灵魂深处的，不是别人，正是一汽-大众捷达。从当年的“老三样”到捷达王，再到新捷达， 一汽-大众捷达已经陪伴了中国消费者28年之久，期间广受好评，尤其是中国老一辈的汽车消费者（50、60后），更是对彼时的捷达产品给予很高的评价，而这也对一汽大众在华发展奠定了坚实的基础，以至于后期的80后、90后也受到老一辈消费者的影响，大众的产品细分是他们在选车时不得不去考虑的产品序列之一。
也许很多消费者会认为全新捷达是大众集团的低端品牌，其实并不尽然，全新捷达以主打德系品质和超高的性价比为主，同时更加注重销售服务，相比较一汽-大众的产品品质来说并不落下风，受众定位群体为年轻消费者，而它的出现是大众集团对中国汽车市场上的产品再次进行细分，届时将形成一汽-奥迪、一汽-大众、捷达三驾马车共同征战中国市场。多说一嘴，如果消费者还有顾虑的话可以查看一下大众捷达的宣布仪式，从大众千里迢迢在德国总部沃尔夫斯堡进行捷达品牌的宣布仪式中也可以看出，大众集团对捷达子品牌的重视程度可见一斑。
作为捷达品牌的第一款车型，捷达VS5 (配置|询价)在上市之初就备受消费者关注，精致时尚的颜值设计、稳定的三大件、以及不俗的性价比无论哪个特点都足以让它自带流量。正逢今年金九银十之际，VS5在成都国际车展正式上市，定位紧凑级别高品质SUV，共计5款车型，指导价格8.48-11.28万元，首月销量轻松破万，产品实力不容小觑。
车身前脸部分，定睛一看，捷达VS5完全没有了大众家族化的前脸设计，精致且时尚，六边形中网中加入了点阵式的造型，镀铬菱形小块设计十分大胆，而中网处的“VW”车标也改成了捷达的全新车标“J”，给消费者耳目一新的感觉，两侧大灯和六边形中网衔接得当，并且规格不俗，全系标配了LED远近光灯，两侧的LED日间行车灯造型十分新颖，与众不同之外还衬托了VS5的力量感，下方为了凸显自己SUV的身份，VS5还加装了银色前护板设计。
车身侧面，标准的SUV造型设计，车顶银色的行李架让它的“男友力”瞬间爆棚，上方车身腰线从车头的LED大灯一直贯穿到车尾的尾灯处，动感十足，值得一提的是VS5在前后包围和门板出加装了包覆式设计，避免了很多后期车身维护问题，车身颜色上，VS5主打年轻化，推出了5款颜色供消费者选用，其中柠檬金和极地白配色是VS5的主打配色，如果你选择的是柠檬金配色的话，VS5在内饰座椅上设计上也会加入柠檬金的颜色元素。轮毂方面，规格相比同级别竞品来说竞争力很强，顶配车型达到了18寸，并采用了双色处理，看起来十分高端，轮胎选用的是225/50/R18。
车尾方面，VS5将很多线条元素加入了车尾，立体感十足，两侧大灯造型设计十分别致，点亮后呈现Y字型的灯带效果，辨识度极高，车尾下方同样采用了包覆式的护板设计，并且采用了与前脸交相呼应的银色后护板造型，排气方面，VS5采用了隐藏式排气设计，但如果你低下身子仔细观察的话，它采用的是一个单边双出设计，和一汽-大众多数产品设计如出一辙。
内饰方面，捷达VS5整体风格和大众产品设计异曲同工，整体中控台偏向驾驶者一侧，做工用料方面在驾驶者能接触的地方基本上全是硬塑料设计，但是在细节方面采用了钢琴烤漆处理和热烫印工艺，提升了一定的质感，8英寸的中控显示屏凸显了科技感，操作起来整体的流畅度只能说是中规中矩，但支持CarPlay、CarLife、WeLink等年轻人消费的“必需品”。
在配置上，捷达VS5继承了一汽-大众配置丰富这一优点，甚至相比很多一汽-大众很多车型，捷达VS5在配置上还要技高一筹。捷达VS5标配了胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航（亮点）、后驻车雷达（亮点）、发动机启停、上坡辅助、皮质/多功能方向盘、8英寸的中控彩色大屏、电动后视镜调解等实用配置，可以说是相当厚道了，尤其是全系标配定速巡航实属VS5的最诚意配置了。而像倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、座椅加热、车内氛围灯、自动空调等在顶配、次顶配车型上均有涉猎，其中顶配车型的ACC自适应巡航实属这个级别车型中亮眼的配置了。
在动力方面，捷达VS5全系标配1.4T高功率发动机，最大马力150马力，最大扭矩250牛·米，不过和传统的大众车型不一样，并没有配备EA211的“最佳伴侣”DSG双离合变速箱，而是采用5MT和6AT变速箱，也许对于有些大众性能爱好者来说爱信的6MT确实有些失望，不过一些只力求家用的车主来则是福音了，毕竟6AT相比7速DSG来说稳定性更强。
诚然，一汽-大众捷达车型已经离我们远去，捷达品牌已经到来。作为捷达品牌的首款量产车型，捷达VS5可以说是在中国市场上开了个好头，8.48-11.28万元的售价极具竞争力，在这里笔者极力推荐VS5的顶配车型：2019款 280TSI 自动荣耀型，尤其是ACC自适应巡航功能的添加，符合“真香定律”，当然也提一下VS5两个差强人意的地方，一个是VS5全系还用的是手刹，并没有电子驻车功能，确实有些遗憾，还有就是捷达VS5汽油标号为95号，在加油时有没有感觉到一丝丝小心痛？
