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有车的地方，就有江湖。
而在江湖中，时时都流传着关于神车的传说。但对于神车的定义，始终是莫衷一是。
那么我们就从这几张神车俱乐部发出的录取通知书，来管窥一下到底什么样的车才能被称为神车吧？
01.贫穷限制了你的想像力
劳斯莱斯慧影
2017年5月27日，在意大利埃斯特庄园（Villa d’Este）举行的古董车展上，劳斯莱斯正式发布了一款全新车型，新车被命名为——慧影（Sweptail）。
这台慧影全球仅此一台，是由一位神秘的劳斯莱斯客人2013年发起订制的，经过四年的潜心纯手工打造，新车才得以交付。
这台劳斯莱斯的最大特点是顶部由纯玻璃组成，而全身上下都有前代经典车型的影子。据说劳斯莱斯为了测试其安全性，还另专门造了一台用来测试安全性。
啥？这台车价格多少？教授不知道，也不想也不知道，反正有钱也买不到（难道非得告诉你买不起？）。
柯尼塞克one：1
柯尼塞克可以说是少数可以与布加迪正面刚一刚的几大超跑之一了，相信资深车迷对于创始人冯秃的传奇故事如数家珍吧。
柯尼塞克one：1 这台车是在2014年日内瓦车展正式亮相，全球限量6台，价格1亿人民币，而且不是想买就能买到哟。
西尔贝
西尔贝超跑品牌（SSC）是由美国汽车发烧友Jerod Shelby创立，这个创立于1999年的年轻品牌，如今已经在跑车界混的风生水起。
旗下目前该品牌推出了Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara四款产品，其中SSC Ultimate AeroTT在2007年打破了由科尼赛克保持的最快量产车吉尼斯世界纪录。旗下车型最低售价5000万软妹币起。
02.卖出的车连起来可绕地球好几圈
哈弗H6
作为国产的骄傲，哈弗H6拿下SUV的月销冠军已经是一件理所当然的事了，不出所料，11月份的SUV销冠又是哈弗H6（意不意外？惊不惊喜？）。
哈弗H6最顶峰时的销量为8万台，相信有些汽车品牌一年都未必能达到这个量。而哈弗H6能卖这么好，主要是性价比高，长城汽车的质量有保证。
还有一点就是这几年SUV在国内的流行，让哈弗H6这样产品力出众的车型，乘着这股东风，注定可以扶摇直上。
朗逸
即便在车市寒冬，但这依然不影响朗逸以55183辆的销量拿下11月份轿车销量冠军。而这还是在轩逸卡罗拉进行了更新换代的大背景下，让我们不得不佩服大众车标的影响力。
朗逸无论从外观到内饰，都是一种大气中庸的表现，很多人说它的外观太老气了，但看多了似乎也就顺眼了。
大众良心的三大件，保证了朗逸行车五六年都不用经历大修。而且对于保有量巨大的车型来说，4S店遍地都是，维修保养相对更加容易，成本更低。
03.你只配看到我的车尾灯
看到今年改款的新飞度，估计不少飞度的车迷的心是碎的，因为除了升级了一些安全配置外，飞度的外观和动力都没有变化。
虽然新飞度依然采用与老款相同的1.5L地球梦发动机，动力也还保持155N·m的最大扭矩。但国V排放标准，相信会成为不少车迷劝退的最大理由。
飞度被誉为GK5神车，并非没有道理的。在国内最早流行的趋势：微型A级、A0级车兴起的时候，这些小车普遍动力弱机，主打的是低价和娇小身材。唯有飞度一骑绝尘，剑走偏锋，本田地球梦发动机的适时助力，让飞度成为一代神车。
思域TYPE-R
今年5月梅甘娜成为扭北最速前驱车，用时为7分40秒01。而它打破的正是拥有红头发动机的思域TYPE-R，2017创造的最快纪录。
本田车迷对于TYPE-R都有一种信仰在里面，Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本，不但引擎有加强，而且避震，制动，轮毂，车胎以及内饰各个方面都是精心为热爱赛车、喜欢体验驾驶快感的消费者设计的。
Type-R的产量很小，所以价钱会比起同类车型高很多，在国内也仅有平行进口车型。因为动力强，市场保有量极小，都让拥有思域的车迷自认可以高人一等，从此成为站在鄙视链顶端的男人。
04.质量太好，一百万公里不用大修
本田雅阁
汽车界有一条老梗：开不坏的本田，修不好的大众，虽说这句话玩笑居多，大众不是修不好的，但本田确实有底气说开不坏。
百万公里的雅阁和他的主人
1996年，美国人Joe LoCicero 买了一台二手雅阁，在总共更换过185次机油、72条轮胎后，车辆行驶在无大修的情况下里程达到惊人的74.1万英里（约119万公里），本田公司也因此奖励给他一部全新的本田雅阁。
这个故事姑且不论是不是本田在打广告，但在国内市场，本田车的质量一直是有着良好口碑的。雅阁作为本田B级车的代表，每月销量也能接近两万。
雅阁被称为最具性价比的B级车，本田良心三大件质量有保证，加上极低的油耗，这样的车实在是平常老百姓买得起的神车。
05.倒卖二手车也能发家，你信吗？
普拉多
如果说有哪辆车和西藏最配，普拉多说第二，没有人敢说第一了。凭借着超高的质量，即便在西藏这样海拔高恶劣的环境中，普拉多也能不掉链子，因此深得越野迷的喜欢。
除了“进藏神车”的称号以外，普拉多令人惊叹的是他的保值率，三年二手普拉多保值率接近80%你敢信？
普拉多凭借霸道的外观、强悍的性能，一直是越野迷们的心头好，而且相比酷路泽，更高的性价比使得他受众更广。
但是新款普拉多，开始转型城市SUV，配置上天窗、中控大屏、发动机启停等的加入，让它的硬派风格淡化了不少，再加上2.7L 的2700版本于2017年停产，这也让它的入门价格提高了不少。
在全球排放政策收紧的大背景下，普拉多的日子并不好过，再加上更具诚意的日产途乐、性价比更高的斯巴鲁森林人等对手咄咄逼人，内忧外患下的普拉多日子越发艰难了。
大众R36
提起大众，大家普遍想到的关键词是：保守中庸。现在市面常见的大众车也是如此，外形和动力都不是最出色的。但凡事总有例外，大众R36就是这样的例外。
大众R36是基于帕萨特B6打造的一台五座旅行车，2009年上市的价格高达51.8-53万元，这样性价比低的旅行车在国内的命运自然可想而知：在无人问津一段时间后，2011年就宣布停产了。
万万没想到，过了十年的今天，这台车却在二手车市场成为硬通货，二手市场的价格在25-33万元左右，品相好的甚至保值率能达到60%以上。作个对比时价120多万2009款宝马740Li ，到今天的二手价格不过15来万。那么为什么大众R36一下子成了抢手的网红车呢？
这是因为大众R36隐藏在老款迈腾的皮相下面，是与奥迪RS6同款的V6发动机，3.6L自然吸气发动机加上平顺的加速性能，令这台车能在5.8秒即破百，这样的表现自然令一众性能控为之倾倒，R36也成为许多人的“Dream Car
