日前，我们在工信部网站上获得了蔚来ES8 (配置|询价)长续航版车型的申报信息，新车基于现款车型打造而来，变动在于新车用一台永磁同步电机替代了现款车型上搭载的前电机，使新车的续航里程得到大幅提升。
外观方面，新车延续现款车型的设计语言，头灯组造型狭长犀利，中网及下包围均经过了熏黑式处理，保持了不错的质感。此外，新车两侧的雾灯区域尺寸进一步扩大，周围采用镀铬饰条，看起来十分精致。车侧方面新车延续简洁的风格，同时配备了大尺寸轮圈。
车身尾部简洁饱满，尾灯组采用流动式造型，点亮后具有不错的视觉效果。同时，新车将延续6/7座的座椅布局供消费者选择。此外，新车提供255/55R19、255/50R20及265/45R21三种轮胎规格可选。
配置方面，从申报信息上看，新车提供不同颜色的刹车卡钳和不同样式的车尾标识可选装。动力部分，新车用一台最大功率为218马力（160千瓦）的永磁同步电机替代了前电机，后电机仍保留最大功率为326马力（240千瓦）的双驱动交流异步电机。预计新车将由更高的续航里程表现，我们也将持续关注新车的更多信息。
