半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

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前言:不少人都知道合资车、纯进口的价格都比国产车昂贵,除了贵在关税这一方面,还有其车内的构造以及科技含量,而汽车品牌中,BBA系列品牌在国内的知名度最高,单纯拿宝马来说, 前后达到50:50的配重,在国产自主品牌的汽车中几乎找不到这样前后配重的车。

半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

最近,在国内一展厅实拍一台“切割版”宝马3系 (配置|询价),半车身被锯断,看到车内构造时,才知其质量。

半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

据悉,这款宝马是一辆2016款的宝马3系 316Li 时尚型,国内指导价为30.98万,落地34万上下,定位中型车,2015年9月份上市,车身采用的是4门5座三厢车结构,车长为4753mm,车宽1811mm,车高1453mm,车身轴距为2920mm,后排空间有限。

半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

这款宝马搭载的是一台1.6T L4涡轮增压发动机,最大马力136匹,加速需要9.9秒,极速可达210时速,车身匹配的是8挡手自一体变速箱,工信部显示油耗为6.4L,峰值扭矩为220牛米,最大功率为100kw,加速时没有强烈的推背感,但是车内配备防爆胎,而且宝马的操控一直都是一大卖点。

半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

这样一台半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵。原来,这款宝马3系的车内构造被切开之后,就发现车内的配件排列很整齐,而且紧密度非常高,这样就可以保证车辆在撞击时能够最大限度保护发动机和乘客。

半个车身被锯断的宝马3系,看到内部构造那一刻,才知其为何昂贵

综上所述,面对这样一台宝马3系,个人宝马的内饰一直都是吐槽点,因为宝马的内饰布局好几年都没有变化,好在宝马的操控一直都是不少喜欢驾驶乐趣所钟意的一个优点。

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      sany吴 sany吴浙江

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      用户7334865085 用户7334865085上海

      12-21 06:23

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