随着国内汽车市场逐渐趋向饱和，今年以来车市整体销量再次下滑，汽车行业也迎来了新一轮的淘汰赛。目前各大品牌间的争斗可用“惨烈”二字来形容，自主品牌在夹缝求生，一些合资品牌也逐渐被边缘化，而部分豪华品牌通过疯狂降价暂时占了“上风”。
相比BBA这些一线豪华品牌，沃尔沃、捷豹路虎这样的二线豪华品牌在降价上表现的尤为“狠”。此前据央视报道，在一家4S店沃尔沃XC90最高优惠达15万元，而在另外一家4S店捷豹路虎的降幅竟达30万元。为了保住市场份额，这些品牌可谓是血拼了。而据透露，全新沃尔沃S60上市仅一周，就有7万元的优惠，再次刷新了人们对豪华品牌降价的认知。
时隔六年，沃尔沃S60终于迎来了更新换代。12月12日新一代沃尔沃S60正式上市，虽然新车在产品力方面有不小的提升，但28.69万~46.19万元的售价一经公布，却遭到不少消费者的吐槽。要知道，新一代沃尔沃S60相比老款车型售价抬高了近4万元，与沃尔沃S90 (配置|询价)优惠后的价格十分接近。但由于沃尔沃S90比S60定位更高，于是消费者中间就有了“买新一代沃尔沃S60还不如买沃尔沃S90”的说法。
但新一代沃尔沃S60上市刚一周，网上就传来了沃尔沃S60“免税价”的消息。所谓的“免税价”应该为部分渠道免去购置税，相当于新车售价打85折，最高优惠幅度达7万元。其中，T5智雅运动版车型的免税价为30.77万元。
面对这样的折扣，很多消费者表示，这可能仍不是沃尔沃S60的“低价”，按照沃尔沃大幅降价的作风，沃尔沃S60价格还有继续下探的可能。因此很多沃尔沃S60的潜在客户目前都不急于下单，而是选择持币观望，坐等再次降价。而这样一来，全新沃尔沃S60的销量短时间内将很难有所突破。
在二线豪华品牌中，有“价格终结者”之称的沃尔沃，动辄就有数十万的降价。这使得消费者已经习惯了沃尔沃大幅降价的作风，对于目前优惠幅度小的车型肯定不会出手。很多消费者之所以选择沃尔沃都是冲着大幅优惠而去的，而并非为沃尔沃品牌买单。
大幅降价换来了沃尔沃销量的逆势上涨。11月份沃尔沃销量达1.45万辆，同比上涨26.6%，而1-11月份沃尔沃在华累计销量达13.8万辆，同比增长16.5%。但同时大幅降价又使的沃尔沃品牌影响力受到巨大的损耗。在很多消费者眼中，沃尔沃已失去了以往北欧豪华品牌的形象，进一步向丰田、马自达等品牌看齐。
写在最后
大幅降价虽然使沃尔沃暂时保住了市场地位，但同时也牺牲了品牌影响力，以价换量的做法无疑是饮鸩止渴。而对于已经习惯沃尔沃大幅降价的消费者，当面对新一代沃尔沃S60上市一周就有7万元的优惠时，仍不会动心，而是坚信沃尔沃S60的价格还将继续下探。 这就是沃尔沃频繁降价产生的恶果：优惠幅度不够大，消费者就不买单。
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