▶江铃域虎EV正式上市，补贴前售24.8-26.8万元
▶NEDC续航为320km和335km
▶快充模式下0-80%电量充电时间为1小时
12月24日，江铃汽车旗下的首款电动皮卡域虎EV正式上市，补贴前售24.8-26.8万元。
江铃皮卡相信大家都很熟悉，它在皮卡界也有一定的地位，这次率先推出电动皮卡域虎EV，在外观上延续了域虎7 (配置|询价)的设计风格，不过为了降低风阻系数，车头的进气格栅变成了封闭式，并加入了彰显新能源汽车身份的蓝色元素，不过我个人还是比较喜欢域虎7的设计，看着更加霸气。
虽然车头少了几分气场，但高大的车身还是给到你一种魁梧感，搭配外扩的轮拱，皮卡应有的粗犷以及力量感都能给到你。
受限于皮卡独特的尾部设计，整个车尾并没有太多亮点，但域虎EV在尾部用上了大量的黑色塑料，降低搬运货物时刮花车身的概率。
内饰方面，域虎EV一切以实用为主，大量的实体按键可以说是上手零难度，全黑色调的车厢略显单调，但设计师在方向盘、中控边缘以及空调出风口等地方加入镀铬装饰点缀。
域虎EV这次推出的两款车型在NEDC工况下续航里程分别为320km和335km，两款车型的驱动电机最大马力均为163匹，峰值扭矩同为280牛·米。域虎EV搭载的是容量为66kWh的电池组，并提供快充功能，快充模式下0-80%电量充电时间为1小时，慢充模式充满则需要10小时。为了给消费者更好的保障，江铃汽车为域虎EV还提供5年/20万公里的三电质保和3年/6万公里的整车质保。
新能源汽车快速发展，路上也能看到越来越多的新能源汽车，这些新能源汽车除了有常见的电动轿车和SUV以外，甚至还有电动面包车以及电动火车，但市面上的电动皮卡并不多，江铃旗下的皮卡车型也有着不错的口碑，相信这台域虎EV也能吸引不少消费者关注。
网友热评
@What FU：电动皮卡市面确实没有几款车，域虎EV还是希望的。
@无敌情圣：电动皮卡估计不少政府部门会考虑入手，当工作车用。
@充电10小时行走1公里：赞同2楼的说法，只要能成额外政府工作车，那就不用愁了。
