时间来到12月，距离2020年也已不足20天。回顾今年车市，日系品牌势头强劲。像是换代而来的全新丰田卡罗拉、日产轩逸以及丰田亚洲龙等轿车，都吸引到大批消费者的关注。除此之外，近期上市的本田皓影、全新丰田RAV4荣放等SUV车型，也拥有着相当高的热度。今天，小智便带大家来回顾日系品牌在2019年推出的6款重磅SUV车型。
作为日系高端品牌，雷克萨斯这些年在国内的表现可谓是“风生水起”。面对众多豪华品牌车型的国产化，其依旧坚持采用全进口的方式进行销售。外观方面，UX的造型延续了雷克萨斯家族激进大胆的设计理念，车身运用较多硬朗线条进行勾勒，整体造型年轻时尚。而像是扁平化的纺锤形中网、贯穿式的尾灯组以及车身下沿的黑色饰条等，则凸显出运动性。
内饰方面，雷克萨斯UX的设计则充满年轻与档次感。中控处大面积皮质材料的应用以及悬浮式中控屏、液晶仪表盘的加入，提升了车内的豪华感和科技感。值得一提的是，新车的中控采用偏向驾驶者一侧的设计，且整体较具层次感。雷克萨斯UX的中控屏幕可通过Remote Touch触控板进行操作，仪式感满满，但实际使用起来并不算便捷。
动力方面，雷克萨斯UX除了一款搭载2.0L自然吸气的传统燃油车型外，其余车型均搭载2.0L混合动力系统。其中，燃油版UX200车型的最大功率是173Ps/6600rpm，峰值扭矩为207N·m/4800rpm，并匹配CVT无级变速箱。混动版车型的系统综合功率为135kW，匹配E-CVT无级变速箱。
相比同级竞品而言，雷克萨斯UX在空间方面并无太大优势，但是混动车型6年或十五万公里的免费保养则是其亮点所在。混动版本车型是雷克萨斯UX在市场上主推的，它的燃油经济性以及日常驾驶时的平顺性能得到保证。
这代日产逍客于2015年问世，在今年4月，其完成了中期改款。外观方面，新车沿用了海外版车型的设计，采用最新日产“V-Motion”设计语言。LED大灯组十分锐利、前进气格栅面积进一步扩大并辅以粗壮的镀铬饰条进行点缀，前包围处的造型也更加立体且精致。车侧与尾部轮廓大体保持不变，仅在轮毂、尾灯造型等细节之处有所改动。
内饰方面，日产逍客则走的是简洁、实用风。整个中控面板比较宽大，功能分区与按键排序都较有条理。相比于老款车型，新车的中控屏升级为9英寸并支持触摸操作。方向盘也换装为样式年轻的平底式。此外，中控屏幕内还集成有NissanConnect日产智联系统，可支持智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等功能。
动力方面，日产逍客全系搭载2.0L发动机，最大功率为154Ps/6000rpm，峰值扭矩为204N·m/4400rpm，传动部分则匹配的是CVT无级（模拟7挡）变速箱。
作为东风日产旗下的热销SUV，逍客在2018年全年共卖出了17.5万辆，稳居国内SUV销量榜前十之列。平顺的行驶感受、亲民的后期维护保养费用、较高的性价比都是其优势所在。可面对各路竞品纷纷步入涡轮阵营，日产逍客的动力表现则会略处于劣势。
本田XR-V一直以来都是小型SUV领域里的热门车型，凭借着不俗的颜值、宽敞的空间以及可靠的品质，受到大量消费者的关注。外观方面，本田XR-V的车头运用了较多横向线条进行勾勒，灯组与中网的造型相比老款车型更显扁平与锐利。此外，新车细节方面的提升也较为到位，并新增了4种车漆颜色，闪烈黄的车身尤为吸睛。
内饰方面，本田XR-V的整体中控布局较为规整与简洁。涡轮式空调出风口以及位置中间靠右的8英寸中控触摸屏提供给内饰些许年轻时尚感。此外，像是8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等配置也都为全系标配，这点显得较为厚道。
动力部分，除了1.5L车型外，新款本田XR-V还新增了1.5T动力，并且匹配6挡手动或者CVT无级变速箱。1.5L发动机的最大功率为131Ps/6600rpm，峰值扭矩为155N·m/4600rpm。1.5T发动机的最大功率为177Ps/6000rpm，峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm，官方0-100km/h加速时间为8.9s。
在经历中期改款之后，本田XR-V不仅外观、配置方面提升明显，1.5T动力的加入也使得新车的产品力得到进一步提升。
全新丰田RAV4荣放基于丰田全新的TNGA架构GA-K平台打造而来，产品竞争力得到明显提升。外观方面，全新丰田RAV4 荣放大体沿用了海外版车型的设计，造型相比前代车型方正、硬朗了许多。车身运用大量平直线条勾勒，锐利的前灯组、造型精致且棱角分明的下包围，提升了前脸的时尚性与运动性。车身下沿大量黑色饰板的采用，则令新车增添了不少野性。
内饰方面，全新丰田RAV4荣放运用了大量的年轻性元素，平直的线条使得中控面板较具层次感。出风口下方大量实体按键、旋钮的保留符合用户的操作习惯。在做工与用料方面，新车的提升也相当明显，对于档次感的营造很有帮助。此外，10.1英寸悬浮式中控触摸屏尤为抢眼，不少网友也将其调侃为“大彩电”。
动力部分，全新丰田RAV4 荣放提供2.0L动力和2.5L双擎动力供选择。前者最大功率为171Ps/6600rpm，峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm，传动方面则匹配CVT无级变速箱。后者整套混动系统的最大功率为222Ps，匹配E-CVT无级变速箱。
从初代问世到如今，丰田RAV4已经走过了25个年头，全球累计销量达到900万台。即使是在前代车型产品较为“老旧”的情况下，其依然拥有较为可观的市场表现。此外，其“姊妹”车型——丰田威兰达也将于明年上市，届时合资紧凑型SUV市场上的竞争会更加激烈。
马自达今年可谓是动作频频，像是昂克赛拉、阿特兹以及CX-4在国内都完成了中期改款上市。外观方面，新款马自达CX-4也运用了最新的魂动设计理念。灯组造型更为犀利、中网面积进一步提升，前脸造型也更加精致与扁平。而车侧与车尾的改动并不大，仅进行了多处细节方面的调整。
内饰部分，相比起昂克赛拉与阿特兹质感与设计的全方位提升，新款马自达CX-4依旧采用老款车型的设计。整体设计较为规整，并且新增了黑+勃艮第红的配色方案。此外，内置的MZDCONNECT马自达悦联系统还配备有导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能。
动力部分，新车提供2.0L与2.5L动力供选择，2.0L发动机的最大功率为158Ps/6400rpm，峰值扭矩为202N·m/4000rpm。2.5L发动机的最大功率为192Ps/6100rpm，峰值扭矩为252N·m/4000rpm。传动方面，新款马自达CX-4则全系匹配6挡手自一体变速箱。
相比于老款车型，新车虽然在内饰设计以及动力层面都没有太大变化，但是则针对外观以及配置方面都进行了优化，同时售价的准入门槛也有所下探。
作为广汽本田的首款紧凑型SUV，皓影自曝光以来就引发了大量的关注。外观方面，皓影运用了广汽本田家族式的设计理念，可寻觅到一些雅阁的“影子”。相比本田CR-V而言，其更具年轻时尚感，整体设计较为吸睛。新车尾部大量平直线条的勾勒，层次感十足。尾灯组的设计也比较精致与考究，转向灯置于D柱上的亮黑饰条内部，与尾窗做到了较好的融合。此外，新车还提供BLACK EDITION幻夜系列车型供选择。
内饰方面，皓影的设计与CR-V较为相似，均为居家风格。规整的功能分区与按键布局等，都强调了实用性。但像是座椅上的竖条形缝线等设计，则凸显出皓影的档次感。其挡位操作区域也较高，比较方便日常换挡以及驾驶模式的切换。在7英寸的中控触摸屏内，皓影还配备有Honda CONNECT 2.0智导互联系统。此外，新车还搭载有Honda SENSING安全超感系统，可支持L2级自动驾驶。
动力部分，本田皓影提供1.5T燃油与2.0L锐·混动供选择。其中，1.5T发动机的最大功率为193Ps/5600rpm，峰值扭矩为243N·m/2000-5000rpm，传动方面匹配6挡手动或CVT无级变速箱。锐·混动车型则搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率为215Ps（158kW）。
从指导价以及配置方面来看，新车的综合实力可圈可点。再加上本田自身的品牌号召力，其市场表现尤为可期。但据小智了解，皓影目前现车紧张且无现金优惠。而反观CR-V，燃油版车型则普遍拥有1.5万元左右的现金优惠。
以上，便是小智为大家盘点的2019年6款重磅日系SUV。上述6款车型中，除了雷克萨斯UX、本田皓影外，其余4款车型均为中期改款或者换代。而从市场热度来看，皓影和全新RAV4荣放的表现更为抢眼。而随着明年丰田威兰达的入市，日系紧凑型SUV的竞争还会更为激烈。
