在微型车领域，五菱汽车已经被神化了，甚至在很多消费者眼中，面包车只有五菱这一家，更有消费者觉得，五菱神车是面包车的鼻祖。其实，有一个名牌已经被大家忽视，那就哈飞汽车，这个品牌对于很多人来说比较陌生，其实哈飞汽车隶属长安集团，也是国内最好涉及到面包车领域的车企，可惜哈飞汽车如今因为拖欠货款约2.63亿元，被黑龙江高院一审判决败诉。
曾经的哈飞汽车有多么牛叉？其实哈飞汽车历经为止已经走过了30多个年头的风风雨雨，上个世纪80年代的时候，哈飞汽车引入日本汽车技术，凭借军转民在技术和生产领域的积淀，甚至成为中国汽车出口龙头，销量快速增长。哈飞汽车曾经的知名度比国内的长安、五菱、东风。北汽等车企还要高，甚至当年都让五菱羡慕不已，堪称国内面包车的鼻祖。
早年间的哈飞汽车非常得民心，不仅售价不高而且质量也杠杠滴，凭借着耐造、省心、省油等特性获得广大消费者的好评 ，当时在市场上地位和品牌影响力都得到竞品的认可。可惜好景不长，哈飞汽车让很多车企看红了眼，随着外资品牌纷纷进入中国，随着各大国产品牌一致达成合作协议，就此同行进步的步伐越来越快。而哈飞汽车并没有选择合作，所以在产品力方面逐渐下滑，质量也是越来越差，技术和革新未能跟得上步伐，哈飞汽车在品控和管理方面都出现问题，导致销量下滑。
直到2010年，哈飞汽车的销量越来越惨淡，没有更好的乘用车产品和没有丰富的营销策略，使得哈飞汽车逐渐被消费者所抛弃，而后来者居上的五菱凭借过硬的品质和强大的经销网，得到消费者的一致好评，所以就没有了哈飞汽车什么事了。
不过，在我看来，这个品牌的失败不能单方面的怪哈飞汽车，其实长安也有直接的关系的。只怪当年长安大军没有眼光，也不重微面车的发展，也就不重视哈飞汽车了。其实，早期的时候，刘平的想法是将哈飞和昌河合并一起，融入到长安大军里，全力发展微面车领域，正因为长安大军的不重视导致哈飞汽车失去发展机会，在五菱汽车的碾压下，哈飞汽车在2008年就欠下达9.5亿元的巨额。
笔者小结：说真的，当年丰田品牌的影响力都不如哈飞汽车，只因为它技术过硬，是一家非常有实力的企业。但是因为长安的革新出现失误，导致长屡次革新都未能重用哈飞汽车，最后使得哈飞汽车失去其优势，最终走向失败之路，最后大家怎么看待哈飞汽车呢？
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