2020年来了，总是喜欢提前搞事情的老外，现在也已经公布了2020年度沃德十佳发动机了。
噢，不对，现在已经没有“沃德十佳发动机”这东西了，随着新能源汽车的不断侵入市场，原本只评定传统燃油发动机的沃德十佳发动机不再适应这个名字，所以现在的“沃德十佳发动机”，已经正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”，so，你也没猜错，今年的十佳名单也包含有电气化的动力系统，总共为：5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。
而具体获奖名单，请看下表：
在过往，老美一直对于大排量自吸发动机情有独钟，即便是排放严峻的今天，他们也没忘记在沃德十佳里塞进一台6.2L V8发动机，这是老美最后的倔强，也很有可能是大排量自吸最后的绝唱了。
其余的动力系统部分，其实有好几台我们国内消费者也能体验到，像是本田、日产、现代那几套动力系统，国内消费者都可以用一个不算高的成本购买体验。
其中本田的那套本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统，在国产的广汽本田雅阁·锐混动等车型上都有搭载，低油耗是这套动力系统的最大卖点，官方百公里综合油耗仅为4.2-4.4L，获得了不少用户的信赖，也帮助雅阁在换代之后销量一路上涨。
日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机更不用说了，直接拿下了同价位同级别里性能最强的发动机称号，这一点，只要你开过2.0T的天籁就能明白，单论性能它没有对手。
现代150kW纯电动系统和现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，你也可以在北京现代昂希诺EV和菲斯塔身上看到它的身影。
