邻近假期，有网友在后台询问缸哥：冬天路面湿滑，是不是把胎压调的更低一些比较好？缸哥把这个问题往粉丝群里一扔，没想到大家都非常感兴趣，但低胎压是不是安全呢？
没人能说出个所以然。就好像是风靡一时的充氮气，也不知道哪刮出来的风，说充氮气省油，说这种话的人怕是不知道大气中氮气含量占到78%。扯远了，咱们还是说胎压的事儿吧。
低胎压会导致爆胎
轮胎的胎压越低，与路面的接触面积也就越大，而与路面的接触面积越大，则行驶起来会更加平稳，这点是没有问题的。但这绝不代表着胎压越低越好，抛开对油耗的影响外，胎压越低，轮胎胎壁所受到的挤压便越严重。
对于子午线轮胎来说，轮胎胎壁又是最为脆弱的部分，长时间在严重挤压的状态下行驶，导致轮胎变形过于严重，反而容易造成轮胎帘线折断进而导致爆胎，很多朋友认为只有胎压高时才会有爆胎风险，其实胎压太低时也会带来爆胎风险，这是由于子午线轮胎的结构决定的。
冬天调高胎压？
冬天雨雪路面，对行车安全来说的确是个考验，关于冬季胎压的问题，网上也有人说由于热胀冷缩的关系，所以冬天的胎压要调的更高一些。
这种观点听上去似乎很有道理，但轮胎本身就是橡胶制品，在制造轮胎时必然会将热胀冷缩的因素考虑进去，况且轮胎在行驶过程中也会产生热量，这种热量差要远比季节温度差更大，因此担心热胀冷缩进而调高胎压的说法完全就是错误的！
而且胎压变高后，轮胎的变形弹性下降，车身的震动更大，会间接影响悬挂系统的寿命。
胎压要怎样调？
几乎所有车企都没有针对季节性的变化做出调整胎压的建议，但却针对车辆的负载情况给出了胎压建议。绝大多数家用车，只要打开油箱盖，就会看到类似下图的标记：
不同车型由于设计不同，对胎压的要求也不一样。大家只需要明白，正常家用的话，根据自己的车辆负载情况调整胎压就可以。以上图为例：
如果平时后排几乎不怎么载人，那么前后轮2.3的胎压即可；
如果平时后排不载人但又想让车辆舒适一些，那么可以把前后胎压调整成2.0；
如果平时前后排均有乘客且后备箱放的东西比较多，那么胎压可调整为前2.3、后2.8。
因此大家只要按照各自车辆的要求调整胎压就好，不要随意调节胎压的高低。
一般来说，每隔三个月检查一下胎压即可。而对于一些东北等冬季寒冷地区的朋友来说，道路积雪结冰太正常不过了，要么换雪地胎要么加装防滑链，不然胎压再怎么调也是白费，不能说胎压不重要，只能说胎压受季节的影响十分有限，与其胡乱调整胎压，还真不如油门刹车缓着踩、遇到路口早减速来得安全，您说是吧？
