按照奔驰这三叉星吸引力，怎么滴GLB这7座30万级SUV定位，首月销量3985台是差了些意思。
乘联会发布相关数据，奔驰GLB 12月单月销量为3985台，在30万级豪华SUV中销量表现并不出色，相比于同售价区间奥迪Q5L (配置|询价)、宝马X3等等竞品乏力许多。对于更多消费者来说，GLB上市存在感弱了许多，一方面产品定位模糊不清，另一方面自身产品吸引力的确少了许多。
指导价31.48万的奔驰GLB当下终端优惠并不大，这意味着其直接竞争对手为奥迪Q5L、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5等等豪华中型SUV。
其上市填补了奔驰GLA与奔驰GLC之间的产品空白，下承接奔驰GLA高配车型市场，上衔接奔驰GLC无法降价下探的30-35万级市场，从体系阵营分析，其填补了奔驰SUV此前市场空白区域。
为了更好的吸引消费者，这一代GLB换装了全新设计语言，同时新车定位7座SUV强化产品根本吸引力，以吸引5座车型无法满足的额外消费市场眼球。
从客观角度分析，奔驰GLB销量不会差，后期附带一定程度终端降价，低配车型售价下探至30万以内，并非没有吸引力，毕竟奔驰品牌定调不低，品牌能够帮助奔驰GLB扩展一定市场。
终端消费者眼球明亮，一台排气量1.3L的奔驰，如何在更强势的竞品面前发挥品牌优势？
这部分高端消费者关注品牌同时，也更关注核心产品表现力，官方测试加速成绩达到9.3秒的奔驰GLB，事实上日常驾驶成绩仅仅为10秒左右，没有专业测试环境加速必然受到影响，即便奔驰通过技术弥补一定排量优势，小排量发动机的出现无疑让产品吸引力大打折扣。
奔驰标的确很香，但消费者拒绝选择智商充值，隔壁2.0T奥迪Q5L，它不香吗？
在奔驰、奥迪品牌仍然没有直接差距的今天，一台动力更强，设计更为中庸且空间不小的奥迪Q5L，对于更多消费者来说，的确吸引力不小，最为关键的是奥迪Q5L目前终端性价比已经足够稳定，售价探底的环境下，奔驰GLB想要扩展市场，且不说如何笃定产品本身吸引力，就说在面对竞品车型进攻这件事儿上，仍然摸不着头脑。
产品力塑造这件事儿上，奔驰的确过人一手，但必须要了解的是，这一代奔驰GLB翻车无疑，能够出手35万消费一台排气量1.3L奔驰SUV，需要莫大的勇气来支撑。
