保时捷又推出了一款纯电动Taycan (配置|询价)的旅行版，即Sports Turismo。在最后的测试阶段，保时捷可能正在评估汽车在冬季的性能，尤其是在室外寒冷的情况下，保时捷更关注动力总成和电池的数据。
我们的间谍师告诉我们，这是一个有趣的一天，保时捷的测试司机，广泛的漂移演习，在雪地上伪装车辆的尾部，不让我们仔细看看细节。
虽然目前还没有正式确认，但Taycan运动旅行车的动力总成将来自普通Taycan，而不需要对规格进行任何修改。这意味着4S、Turbo和Turbo S车型将提供523马力（390千瓦）到751马力（560千瓦）的功率，扭矩在472磅英尺（650牛顿米）到774磅英尺（1050牛米）之间。在启动控制模式下使用过增压功能时，这些数字是可以实现的。
PanameraSport Turismo的零排放兄弟应该会在年底前与TaycanCross Turismo版本一起亮相，Taycan Cross Turismo将采用相似的车身造型，但结合坚固的外观设计线索和更高的悬挂。这两款车型最迟将于明年初作为2021款上市。
