吉利CMA首款轿车,或成博瑞继任者,能比红旗H5更香么?

自打吉利和沃尔沃合资之后,真正了解吉利的粉丝,在吉利出新产品的时候,首先想知道的就是这款产品是否出自于它们联合研发的CMA平台,毕竟这个平台下的产品,比起吉利之前老的产品序列的确有很大的提升。而在之前,吉利的CMA平台主要供应的是SUV,但当吉利星越冲高失败之后,吉利终于开始基于CMA平台打造轿车了,而首当其冲的,将是这款Preface。

吉利CMA首款轿车,或成博瑞继任者,能比红旗H5更香么?

在国内市场要获得认可,颜值是必过的一关,尤其对于自主阵营来说,造型所占的评分比例更大,而从吉利这款全新的轿车来看,它的造型相比之前同样以颜值突围的博瑞,更多是精进,而非颠覆,在同一种设计风格之下,新车的设计更加的前卫和干练,但也依然是那种熟悉的感觉。

吉利CMA首款轿车,或成博瑞继任者,能比红旗H5更香么?

当然,不仅是这款车本身,它所展现的设计也昭示了吉利未来轿车的实际方向,而对于这套设计语言,它本身的呈现是不功不过的,但同时也是一种很吃用料的设计,漆面的质感,做工,细节的处理,直接决定了它的高级感是否能够经得起推敲,而对于如今的吉利来说,它最需要的也就是让自己的产品获得高级感以往更高的市场冲击。

吉利CMA首款轿车,或成博瑞继任者,能比红旗H5更香么?

至于大件部分,不出意外这款车的量产版本将会搭载现有的1.5T三缸和2.0T四缸组合,在自主阵营中,出色的性能和油耗的确是吉利CMA相比对手们最显著的优势,但吉利主打中低端的品牌价格标签能否因此被撕开,却仍是个问号。那么你们是否看好它的前景呢?

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