随着基于TNGA架构打造的全新汉兰达 (配置|询价)的海外上市，这也意味着目前国内在售的第三代汉兰达已逐渐走到产品末期。即便如此，现款汉兰达在面对竞争对手不断推陈出新的挑战，依旧以实力稳坐着属于它的标杆地位，市场口碑双丰收就是对它整体实力的肯定。
近日，丰田在芝加哥车展上发布了全新一代汉兰达运动版车型-汉兰达XSE，新车除了采用专属高级灰车漆外，还在细节之处进行了调整，整体视觉效果再次刷新了人们对于汉兰达的印象，它也因此被网友称之为最帅丰田汉兰达。那么新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，汉兰达XSE虽然在整体造型上与普通版车型并未有太大变化，但这个专属的高级灰车漆，让它看起来十分独特。此外，新车前脸还配备了全新设计的运动套件，其中包括蜂窝状的进气格栅、前包围等，再配以熏黑的处理后视镜，整体给人的视觉效果绝对讨喜，运动、大气是它所透露出的气质。
车身侧面，汉兰达XSE的造型和普通版本车型保持一致，主要变化集中在外观套件上，再配上全新样式的大尺寸黑白双拼轮毂，看上去要比普通版更加运动，但没有失去霸气的一面，因为它的车身尺寸十分魁梧。车尾采用了单边双出的排气管，而并非普通版本上面的隐藏式设计，这些细节都彰显了其运动车型的定位。
内饰方面，汉兰达XSE同样为了普通版的布局设计，主要变化是一些用料细节的提升，比如中控台使用全黑色设计，门板、座椅等位置使用了红黑拼接设计，进一步强调其运动定位。在空间方面，它依然是你熟悉的汉兰达，宽大且丰富的储物格，宽厚的座椅，宽敞的乘坐空间都是汉兰达注重实用性的表现，这些在汉兰达XSE车型上依然得以保留。
动力方面，汉兰达XSE搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率299马力，最大扭矩356牛米，匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。在底盘方面，丰田则进一步优化了汉兰达XSE的调校，使得其侧向支撑能力进一步强化，电动转向助力也同样进行了运动化的调校。
据悉，新车将于今年秋季正式上市，随后是否能够进入国内，还是很值得期待的？
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