小伙伴们大家好，我是志鹏。
说到油价，最近蹭蹭直降的节奏，可以说是喜大普奔，在重返5元时代以后，不少小伙伴纷纷表示：马上加满！
我粗略的算了一算，以北京92号汽油5.5一升的价格来看，这汽油比可乐还便宜，四舍五入，可以说比“水”都便宜，按这价格，我也能开得起大排量。
不过随后发改委就在当天的新闻发布会上表示，从这次下调以后，未来国际原油价格低于40美元每桶时，国内油价也不再下调，这也就是传说中的“地板价”。
好了好了，看到这里，我知道大家肯定有不少话想说，那么今天，咱们就来聊聊国内汽油那些事儿~看看地板价到底是什么鬼~
那些不得不吐的槽
关于国内的汽油，其实不少人都觉得是又贵又差，网上的段子让人既好气又好笑，流传最广的肯定是这个：
“2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6块3。10年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7块4，结论：是桶贵了。”
是桶贵了，这是多么神奇的一个“结论”，人涨我就涨，人跌我不跌~可以说是对国内油价一个最好的概括。
还有一位“专家”曾公开表示：油价太低不利于新能源车的发展，我：？？？
除此以外，国内的油品也一直被大家所诟病，乙醇汽油不耐烧已经被很多车主吐槽，而且在北方很冷的地区，排气排出的水偏多，滴到路上结冰以后还影响安全，使用感受并不好，车主只能在心里安慰自己，为环保作出了贡献。
而且从一些厂商的反馈来看，国内的油品确实不够好，比如说大家熟知的大众系“TFSI”中的“F”，也就是分层燃烧，可以说是TFSI中一个非常重要的技术，当初到国内就是因为油品问题而被阉割。
马自达的黑科技压燃发动机，本来以为会和新昂克赛拉一起来，但也因为油品问题而迟迟没有消息，不过也有消息称，今年9月会在国产CX-30上见到它的身影。
甚至还有一些资深改装车玩家表示，明明是同样的硬件同样的程序，国内加98号汽油，依然达不到海外版本更低标号燃油的实际动力输出，实在是有些无奈。
所以不管是价格还是品质，大家都不是很满意，其实从我个人角度来说，我可以接受较高的油价，但是我需要的是一个和价格相匹配的品质，如果是价高还劣质，那确实会让人很不爽。
各位小伙伴，你们对国内的汽油有啥想法或者感受？不妨都来聊聊！
为什么要有“地板价”？
吐槽归吐槽，这里我想跟大家分享一些，关于咱们国家原油、汽油的客观现状，这也是地板价的由来，感兴趣的可以继续往下看。
首先咱们从国家高度来讲，石油是工业的血液，关乎到整个国家的安全和经济发展，所以石油一直都是国家管控，这个我觉得完全可以理解。
目前石油企业主要有三家：中国石油、中国石化，还有大家不太熟悉的中海油；所谓的“地板价”，也是事出有因的，咱们就拿中石油和中石化为例。
可能大家觉得中石化和中石油没有啥区别啊？都是加油站，但其实不然。简单来说，中石化更加偏向从国外买油，然后回来炼油卖油赚钱，中石油更加偏向开采，通过自身原油赚钱，所以二者的盈利方式并不相同，甚至可以说是有冲突的。
比如说国际油价比中石油的开采成本高，此时中石油就有钱赚，而国家原油价格降低时，从国外买油的中石化就可以实现盈利。
而由于国内的油价是统一调控，不可能让中石化或中石油出现很大的价差，或者说一边赚翻、一边赔哭的情况，所以才有了这么一个40美元一桶的“地板价”。
自然，未来油价也不会随着国际原油价格的跌落而继续下跌。
短期内会大涨吗？
可能有的小伙伴会说，这油价都是在我们不能出门的时候降，等到能出门的时候又涨了。对于这个观点，我推测在目前这个时间节点上，或者说上半年这个时间段，油价整体应该是比较平稳，不会出现大涨的。
首先，海外疫情爆发，很多国家都受到了严重影响，所以短时间内国际经济肯定会受到不容乐观，再加上产油国的产量增加，国际石油行情应该不会大幅上涨。
其次，我们刚刚经历过一次大考验，经济急需复苏，所以国家也会采取措施来降低大家的生活成本，高速免费、油价下调并平稳，这都是一些非常有效刺激经济发展的手段。
综上来看，上半年的油价应该不会出现大涨的，等疫情完全控制且条件允许的话，大家也可以出门转一转，感受一下春天的气息，顺便也感受一把5块多油价~如果想体验一把98，也不是啥问题~
各位小伙伴，你们觉得98号汽油降到多少钱，大家才舍得加？或者说想感受感受？不妨投票来告诉我们~
好吧，关于汽油这些事儿，咱们今天就聊到这里。你们车内的汽油都是什么时候加的？我的还是2月22号加的油，300块95加满，到现在烧了四分之一，你们呢？
天下事说不清广东惠州
用户6734186745北京
