“再唱不出那样的歌曲，听到都会红着脸躲避”
我想这首歌最适合今天要说的这些情怀车，它们不是花冠、皇冠、捷达，它们是我们自主造出的车型，虽然比不上花冠、皇冠那么出名，但是它们确确实实在我们的造车路上，作出了重要的铺垫。接下来就来看看，这些曾经红极一时，如今停产的情怀国产车。
奇瑞QQ
在十年前，也就是上初中的时候，当时的奇瑞旗下的QQ、
风云
（参数|图片）、
旗云
（参数|图片）三大序列是国产车中无人不知的网红车。以年轻、快乐、经济为设计准则的QQ，这样一台外观讨人喜爱、空间够用、售价有低廉的微型车，一下子便抓住了年轻人的心，尤其是那些刚踏入社会工作的年轻人，在当时受到疯狂追捧，月销过万是常事了，现在在路上看到它都有点欣喜。
比亚迪F3
说到比亚迪
F3
（参数|图片），在国内市场更是服役了10年以上，在十多年前，这款售价5万块的轿车满足了很多工薪家庭的“汽车梦”。这款比亚迪F3十分耐造，因此在二手市场也极具影响力，甚至转了5、6手都有人收，可见当时这款车多么火爆而且耐造。不夸张的说，F3是比亚迪品牌上的一个成功案例，为比亚迪带去造车的第一桶金。
江淮瑞风S3
在
瑞风S3
（参数|图片）没出现之前，江淮集团的造车一直还停留在轻、重卡车这一系列，在国内车企的存在感较低。而自从2014年江淮瑞风S3问世，凭借较为帅气的造型，不俗的空间表现以及低廉的性价比，迅速占领了小型车的市场，曾经月销量冲到26000台，直逼哈弗
H6
（参数|图片）和传祺GS4等主流车。但由于近几年消费者及市场需求不同，瑞风S3的销量便一蹶不振，但不得不承认它的辉煌时刻。
众泰SR9
十万块就能满足你开保时捷的梦，或许你以为我在开玩笑，但是这台众泰SR9真的能办到。众泰可以说将模仿做到了极致，堪称车界的“腾讯”了，也正是因为这台车的设计与保时捷卡宴十分相似，受到很多人的追捧，在几年前的销量可不凡，一度成为国内主流的十万级SUV。但专注模仿、品控不足，在核心技术上的缺陷导致众泰SR9节节败退，走向停车的道路。
