撰文|艾斯帝夫
由于“新冠肺炎”疫情在美国大爆发，在上周五（3月27日）的时候，美国特斯拉汽车公司对外宣布将减少内华达州Gigafactory超级工厂的工作人员数量。
此举并非意味着裁员，而是通过减少在岗人员的数量来避免交叉感染“新冠肺炎”的风险。据特斯拉透露，现场工人的数量将减少大约75%左右。
截至4月1日，美国确诊罹患“新冠肺炎”的病例已经达到18.9万人，在“愚人节”当天的新增数量就达到了24613人。这不仅意味着“新冠肺炎”在美国即将到达高峰时期，也给美国本土的抗疫提出了严峻的考验，包括医院床位紧张，以及呼吸机不够等问题。
超级工厂的自动化生产线
因此，作为“新势力”造车企业，特斯拉也响应政府号召，开始对员工实势“居家隔离”方案。
作为特斯拉重要的工厂之一，内华达州超级工厂是畅销电动车Model 3和电动机、电池组的重要组装工厂。而此前，特斯拉在此工厂的重要合作伙伴松下曾透露，该工厂的员工约3500人。而在本周内，该工厂或面临暂时关闭，时间则是14天。
实际上早在3月23日的时候，特斯拉就已经暂时停止了旧金山湾区超级工厂的生产任务，该工厂不仅生产特斯拉电动车，还生产太阳能板。而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Mask）则表示，纽约工厂会尽快重新运转起来，因为这里很快将改为生产呼吸机。
受“新冠肺炎”在美流行，以及超级工厂相继停工的影响，特斯拉在第一季度的交付任务也受到极大的影响。而对此，马斯克也表示正在组织驱到，为客户交付尽可能多的车辆。
特斯拉新车Model Y
由于3月份美国的“新冠肺炎”进入爆发增长期，因此毫无疑问的是特斯拉在3月份的交付并不理想。虽然特斯拉在全球采取的是线上订车的模式，但由于全球的物流系统因为各地疫情爆发时间不一，其车辆也被滞留在运输途中。
另一方面，特斯拉也试图透过“非接触式”交车的模式来挽救交付困难的问题，但各国居民似乎在这一关键时期出门接车的意愿也并不高。
有分析机构对特斯拉的新车交付进行了评估，数据指出，特斯拉在2020年第一季度在全球范围内交付了77,400辆电动车，其中还包括向北美市场交付的全新车Model Y。
尽管数据并不难看，但对比2019年第四季度的交付量，2020年第一季度仍然下滑了30%。
