这些SUV只有4个座,却比10台7座SUV还贵!

本文介绍的车型

5个座位或7个座位的SUV,相信各位都已经见过不少,随口都可以说出几个车型。但如果是4座的SUV呢,有了解吗?实际上,有少数的豪华SUV是采用了4座的座椅布局设计,其目的是为了提高后排两名乘客乘坐舒适性,而且值得一提的是,这种提高可不是“一点点”,而是“非常大”。那么,究竟这些4座布局的SUV的后排有多极致呢?下面我盘点了一些比较有意思的车型给大家看看!

保时捷 Cayenne Coupe

4座车型:Coupe系列标配

指导价:99.80-190.80万

这些SUV只有4个座,却比10台7座SUV还贵!
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编辑观点:Coupe车型是保时捷SUV系列里的第一次尝试,毫无疑问,保时捷是具备着很丰富的溜背设计经验,所以当Cayenne Coupe亮相之时,不少人都大赞好看。在这类运动型SUV中,第二排座椅的设计方向并不是舒适,而是支撑性。从上图可以看到,为了让后排乘客都能牢牢坐稳在位置上,它的包裹性与支撑性都做得非常到位。虽说空间谈不上很大,但是乘坐在后排的乘客,依然能够感受这种运动型SUV所带来的加速刺激感,而又不至于因为司机的激烈操控导致自己左摇右摆。在我看来,4座设计其实会更为安全,毕竟就算中间位置坐了一个人,但因为地台的高度比较大,舒适性其实不太好。

兰博基尼Urus

4座车型:选配项目

指导价:291.20万

这些SUV只有4个座,却比10台7座SUV还贵!
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编辑观点:同样以运动为主题的SUV还有兰博基尼Urus。不得不说,Urus确实是一款全球销量都很不错的车型,尽管它的底子有很多配件都来自于其兄弟车型。到了这个级别的高性能SUV,4座车型已经是一种选配项目,可以依据你的个人需求来定制。不过从上图可以看到,4座版本的座位显然是在包裹性上下了不少的功夫,使之看起来与前座并无太大区别。值得一提的是,当你使用最为激进的运动模式时,Urus还是会有着一股“牛”劲儿传到方向盘上,因此如果你想后排乘客能获得最大程度的座椅包裹性,无疑选择4座版会更合适。

梅赛德斯-奔驰 迈巴赫GLS (配置|询价)

4座车型:暂无信息

指导价:暂未上市

这些SUV只有4个座,却比10台7座SUV还贵!
这些SUV只有4个座,却比10台7座SUV还贵!

编辑观点:在2019年奔驰的新车发布会上,迈巴赫GLS无疑是最为重磅的车型之一。虽说目前尚未上市,但是我们还是可以依据图片与基本数据来推断它的一些特点。它与以上两款运动型SUV不一样,它定位是豪华全尺寸SUV,车身长度5米多。我们不妨想象一下,在一般的GLS的7座空间基础上,改用4座设计,后排座椅基本上能实现躺平。另外,加上迈巴赫系列的产品在豪华元素上的造诣,迈巴赫GLS在上市会或许会以一个更为豪华的姿态展现在我们面前。

路虎(进口) 揽胜

4座车型:5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版

指导价:321.3万

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