最近，各大汽车品牌都公布了4月份的销量报表，可喜的是销量回暖呈普遍现象，可见疫情后市场购买了逐渐释放。据中汽协数据显示，4月份国内汽车市场销量预计完成200万辆，环比增长39.8%，大环境迅速复苏带动着车企走向正规。沃尔沃4月份在华销售新车14698辆，同比增长21%、环比增长54%，旗下XC60成销量担当达6381台，这个成绩是目前沃尔沃单车单月销量最高的记录。
中型SUV是每个豪华汽车必争的市场，想要在这个充满购车“老炮”的领域呼风唤雨，除了产品过硬外更多还要比拼品牌认同感。毕竟这个价位的汽车，面向的是大部分中产阶层的消费者，仅通过简单的参数、数据对比吸引力不是那么大，还得靠品牌底蕴增加额外的竞争力。
我们来看看沃尔沃XC60 (配置|询价)的竞争对手，有一线奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，有二线凯迪拉克XT5等没有一个是好对付的，而且XC60在关键数据车身尺寸上占据劣势，所以想要堂堂正正的脱颖而出难度很大。同级别竞争难度大，那就降维打击，目前沃尔沃XC60终端价格不足30万，T4 智行豪华版在相关网站上最低来到29.49万，优惠力度6.8万降的真狠。
价格降的狠，销量涨的也不慢，4月份6381台直接拿到单车单月销量纪录，当然我们忽视XC60这款车的强大实力。外观方面纯正北欧风格看着舒服，雷神锤+维京之斧尾灯辨识度又有了保证，虽说轴距只有2865mm在同级中不占优势，但降维打击还是够看的，而且配备19英寸轮毂将整个车身衬托的很大。
内饰部分仁者见仁智者见智，有人觉得很丑但总体能接受，主要亮点而且是沃尔沃的品牌魅力所在—安全配置。比如城市安全系统，它可以在你高速行驶中遇到紧急情况自主刹车，避免一些车主可能来不及的操作带来的损失。动力上，XC60搭载2.0T发动机+8AT总成，与XC90和S90几乎处于同一水平，动力输出强劲零百加速最快6.8秒，油耗最低7.3L/百公里。
在产品参数严重同质化的当前，豪华汽车想要脱颖而出就得在品牌上多下功夫。像提到奔驰，就会想到把豪华；提到宝马，就会想到驾驶、想到操控；提到路虎，脑中就会显示出跋山涉水的场景。当这个品牌价值，与消费者的价值观相符的时候，自然而然的就会买单拿下。
