都说今年汽车市场前景不好，这只是大环境。具体到产品而言可就不好说了，毕竟对于单一产品而言说到底还是要看自身的实力怎么样。
所以今天我们就从最新一批工信部新车申报信息里找到了这么几款即将到来的新车，如果你最近正打算购买新车但是又不知道该买啥，不如看看这几款，买到它们才是“等等党”最终的胜利。
起亚K5
从第一代K5开始，起亚的设计就成了品牌最大的卖点之一。相比于初代车型带来的惊艳，这一次全新K5可以说是再次颠覆了我们对起亚这个品牌设计上的认知。
全新K5第一次有了中文名字，叫做“凯酷”。其实吧，新K5有没有中文名字不是重点，重要的是它足够帅，这就足够了。
和很多车型引进的方式不同，起亚这次直接从韩国进口了一批新K5运到各个4S店让消费者提前体验这款车，足以证明起亚对它的期待和期望，尽管现在店里的车型和最终的国产版车型还有出入，不过并不妨碍它已经提前收获了不少准车主。
国产版的K5会增加轴距，达到2900mm，进气格栅和尾部的扩散器位置都会有些许变化，从申报图来看的话，国产K5应该会提供两种外观供大家选择。动力也和海外版有差异，1.5T的发动机可以当做是海外1.6T机器缩缸的版本，高配车型则是2.0T+8AT的组合。
福克斯旅行
其实说实话，福克斯旅行的出现时我万万没想到的。旅行车虽然销量不高，但是总有很多话题，而福克斯旅行版可以说是悄悄就登上了工信部的新车目录。鉴于目前旅行车市场依旧叫好不叫座的现状，福特能国产旅行版福克斯属实算得上是瓦罐粉们的福利了。
和明锐旅行车、A4 Allroad以及V90 CC等很多车型一样，国产的福克斯旅行版也采用了跨界的风格，这对于真正的瓦罐粉来说可能是一个不太好的消息。
还有就是国产版的车型相比于海外车型在外观上有很大不同，前脸的进气格栅面积更大而且和大灯连在了一起，造型也反过来了。尾部则是和海外版车型保持了高度的一致，后唇变成了隐藏式排气。
至于空间和动力，前者肯定是比很多同级别轿车强的，后者不出意外会和福克斯相同，1.5T+8AT的组合绝对够用。对于喜欢旅行车的朋友来说，十几万的预算终于有除了明旅之外最原汁原味的选择了。
全新伊兰特
90后的朋友应该还记得当年韩系车最火的时候，满大街的伊兰特和赛拉图，感觉很多人的第一辆车都是它们的其中之一。不过从赛拉图换代改名K3和伊兰特换代改名悦动以后，很多人都忘记了曾经它们有多火。
全新伊兰特作为领动的换代车型，不知道会不会再起一个“X动”的名字，不过我倒是觉得伊兰特更适合一些。
全新车型延续了海外的设计，大嘴的轮廓和菲斯塔、全新索纳塔如出一辙。从申报图也能看出它提供了至少5种中网的样式，这也是为了迎合年轻消费者的一种做法。
动力部分，目前申报信息上体现的是1.5L自吸发动机，和K3上那台一样。不出意外的话，后期涡轮增压的版本也会跟进，对于喜欢它外观的消费者，其实还是建议先等等，毕竟小排量增压已成主流，1.5L的自吸引擎实在难称够用了。
林肯航海家
在首款国产SUV冒险家的市场反响还不错的情况下，长安林肯的第二款车型航海家也即将投产上市了。
国产的航海家和海外版车型基本保持了一致，不过在前脸的下半部分雾灯区域还是做出了一些调整，取消了大部分镀铬的装饰，相比海外版车型美式味道明显弱了一些。尾部除了“长安林肯”的logo以外，和海外版车型就完全一致了，当然国产后的航海家价格优势肯定会更加明显。
实际上，航海家和福特的锐界也是有不少联系，就像冒险家和锐际一样。和锐界一样，航海家将会搭载2.0T和2.7T V6两款发动机，参考锐界的售价以及林肯豪华品牌的定位，航海家未来的售价应该会在30-50万元，这也给大家提供了除了Q5L、X3等车型以外的新选择。
新款5系
新款5系的变化其实和7系以及3系明显是一个方向，双L型的大灯灯腔造型，略有增加的双肾格栅，还有M套件等等。和5系刚上市时候人们称它为“小7系”不同，新款5系改款后明显更偏向于新3系的设计，尤其是尾灯。
在之前很多人还担心5系会不会用上尺寸略夸张的“大鼻孔”，不过从目前的申报图来看大家可以放心了。
因为是小改款，所以动力系统基本没有变化，530Li车型依旧是B48发动机。530Le车型也还是184P马力的2.0T发动机和电机的组合。对于颜值控们来说，买现款不如等等新款，毕竟和新3系更相似的设计元素要年轻不少。
其实看到这你会发现，这些即将到来的新车还都挺值得等的。尤其是福克斯的旅行版和新K5，前者是新兴市场的新面孔，后者不出意外的话会是颜值和性价比的代表。所以如果不知道现在买啥车的话，等等这些新款准没错。
图片来源于各汽车官网
